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¿Cuál es el Mejor GPS para bicicleta de 2019?

Comprarme un GPS para bicicleta es una de las mejores decisiones que he tomado como ciclista, gracias a este aparato he descubierto nuevas rutas en bici sin necesidad de quedar con ese amigo que presume de conocer todos los caminos. Además, me ha servido como motivación para mejorar día a día analizando todos los datos que puedes obtener de estas maravillas de la tecnología.

Compaativa de GPS para bicicleta

Seguro que estás algo indeciso buscando el mejor GPS para bicicleta, que si tiene sensor de velocidad, si viene con mapas de zonas montañosas, tipos de conexión inalámbrica, indicador de frecuencia cardiaca… No te preocupes, en la siguiente comparativa de GPS voy a mostrarte los 4 modelos de GPS Top Ventas que abarcan cualquier tipo de ciclista.

Aquí tienes una Comparativa de los 4 mejores GPS según tus necesidades

GPS para Bicicleta Garmin Edge 520

El Garmin 520 es uno de los GPS para bicicleta más vendidos de la marca, sólo por esto ya es una garantía de una buena compra. Se puede decir que es el más sencillo de los modelos avanzados de Garmin. Un GPS a todo color con más funciones de lo que cabría esperar y a un precio muy reducido.

Análisis

El Garmin Edge  520 es uno de los GPS para bici más completos a nivel de datos, puedes crear varios perfiles para tus entrenamientos, personalizar la pantalla, conectarlo vía ANT+ a tu teléfono o a sensores de cadencia, banda cardiaca, potenciómetro…

Un punto a destacar, es que este GPS también tiene Auto Pause, ideal para cuando paras en un semáforo o quieres saludar a algún amigo durante la ruta.

Si eres de los que hace rutas nocturnas, también te interesará su pantalla a color retroiluminada de 2,3”. Su única pega es que no es táctil.

GPS para bicicleta Garmin Edge 520

Es importante que sepas que el Garmin Edge 520 no es un GPS ideal para navegar. Su reducida capacidad de almacenamiento (solo 80MB), no permite utilizarlo para navegar con comodidad, para este cometido será mejor que compres el modelo Garmin Edge 820, el 1000 o el 1030, ya que vienen con todo lo necesario instalado de serie.

Destacar que el  Edge 520 ha sido el primer GPS para bicicleta de Garmin en integrar Strava y podrás ver en tiempo real los segmentos de tu ruta, avisándote cuando un segmento empiece o acabe y, finalmente, podrás ver tu posición en la clasificación.

Es un GPS perfecto para entrenamientos indoor con Rodillo, ya que es posible programar sesiones indicando los watios medios a los que se quiere pedalear. También cargar una ruta y dejar que el rodillo adapte su resistencia de pedaleo a ese recorrido. Es compatible con rodillos inteligentes ANT+ como los Bkool.

El Garmin Edge 520 permite conectarse con smartphones compatibles y recibir notificaciones de llamadas y SMS.

Para finalizar, comentarte que entre sus especificaciones tiene certificación IPX7, por lo que debería resistir sin problemas la lluvia o una una inmersión accidental en un charco de agua.

Mapas

Como ya hemos comentado, los mapas se quedan muy cortos, es posible cargar rutas pero con un límite de 80 MB, si te da igual estar cargando y descargando datos no hay problema.

Si tienes cargado algún mapa, la ruta se mostrará superpuesta al mismo, si no, sólo se mostrará la ruta, avisando con un pitido si te desvías demasiado.

Una función interesante es la de Livetrack, la cual permite a otras personas ver tu posición en tiempo real.Para utilizar esta función del GPS deberás llevar tu smartphone sincronizado con el Garmin.

Pantalla Gps para bicicleta Garmin Edge 520

GPS

La distancia y la altitud de tus rutas están garantizadas con una marca puntera como Garmin, además del GPS, el Garmin 520 incluye un altímetro barométrico para conseguir un desnivel exacto. Otra característica del 520 es el modo GPS+Glonass para mejorar la precisión.

Por último, destacar que este GPS para bicicleta tiene una autonomía de hasta 15 horas, aunque en modo Glonass consume un poco más.

Ventajas

  • Recopila una gran cantidad de datos de tus rutas y sesiones, sobretodo en su versión Pack.
  • Un tamaño muy compacto y suficiente para visualizar los datos en pantalla.
  • Un GPS de bicicleta con 15 horas de batería da para una ruta muy larga 😉
  • Sincroniza con Strava. Si eres Premium podrás disfrutar de segmentos en vivo.
  • Soporte y actualización de firmware constantes.
  • Compatible con muchas aplicaciones y App para Android, iPhone y Windows Phone.

Desventajas

  • Navegación algo escasa y mapas muy limitados, suficiente para carretera pero algo justo para MTB.
  • Poca memoria interna y además no se puede ampliar.
  • La pantalla no es táctil y los botones son algo toscos.
Gps para bicicleta Garmin Edge 520 en el manillar

Opinión

Si haces ciclismo de carretera o no le das mucha importancia a la navegación, el Garmin Edge 520 es un Gps para bicicleta con una relación calidad/precio excepcional.

199.99 

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¿Cómo funciona el Garmin Edge 520?

Manual de instrucciones en español

GPS para ciclismo Polar V650

El Polar v650 es un GPS para bicicleta competencia directa del Garmin Edge 520. El modelo actual tiene una pantalla táctil mejorada a todo color y un tamaño genial para ver todos los datos en pantalla. Trae pulsómetro y GPS incorporados y puedes configurar la información a mostrar durante tus rutas en bici o entrenamientos.

Vistas del GPS para ciclismo Polar V650

Análisis del Polar v650

Polar v650 es un GPS para ciclismo con una pantalla táctil a color de alta resolución (320×240). Con sus generosas 2.8″ es capaz de mostrar simultáneamente hasta 8 valores. Su peso es de 120 gramos y tiene 16 milímetros de grosor.

Ofrece un gran abanico de configuraciones de pantalla, pudiendo personalizar la vista con gráficos de altitud, pulso… valores numéricos grandes y pequeños con velocidad, cadencia, frecuencia cardiaca… Los datos se ven muy claros y limpios y el diseño es muy agradable. Se pueden programar hasta 4 perfiles de deporte con 7 vistas de entrenamiento cada uno. Cada una de las vistas muestra hasta 8 datos en pantalla de forma simultánea.

Luz GPS para biciceta Polar V650

Ofrece una gran cantidad de datos a analizar, por lo cual es ideal para sesiones de carretera y entrenamientos indoor con sensores de cadencia, velocidad…

Incluye un LED en su parte frontal que en condiciones de poca luz  se activa automáticamente. También ofrece muy buena visibilidad en condiciones de mucha luz.

Por último, destacar que incluye el software Polar Smart Coaching, el cual analiza tu frecuencia cardíaca y te guía durante tus entrenamientos para hacerlos más eficaces. Con Polar Flow es posible analizar tus rutas con mucha información detallada. Aunque es compatible con Strava no nos muestra los segmentos en directo si somos premium.

GPS para biciceta Polar V650

GPS

Viene con GPS integrado pero no dispone de Glonass. Cuenta con altímetro barométrico para proporcionar datos de desnivel más precisos.

Tiene una duración de batería de hasta 10 horas con el GPS activado

Strava en el GPS para ciclismo Polar V650

Mapas

Un punto a favor del gps V650 es que incorpora mapas gratuitos, además Polar se encarga de mantenerlos actualizados, te llegará una notificación por FlowSync al conectarlo a tu ordenador.

El Polar V650 permite importar rutas a través de Polar Flow. Puedes usar tracks de Wikiloc o Strava. Mientras pedaleas podrás ver tu localización y la ruta sobre el mapa.

No se trata de un navegador puro, si te sales de la ruta no te llegará ningún aviso, únicamente te muestra el track y tu posición.

Ventajas

  • Pantalla con dígitos muy legibles, se agradece cuando ruedas por caminos abruptos.
  • Multitud de datos si además lo combinas con sensores. Las pantallas de datos son super configurables.
  • Precio muy competitivo.
  • Pantalla táctil de buena calidad y sin reflejos bajo el sol.
  • Función Auto pause (parada automática)
  • Temperatura
  • Compatible con sensores de ciclismo Bluetooth Smart

Desventajas

  • Incluye mapas pero no navegación
  • Sin ANT+
  • No incluye Glonass

GPS Polar V650 en el manillar

Opinión

Este GPS para bicicleta tiene un precio mucho más económico que casi cualquier Garmin. Si no utilizas dispositivos ANT+, es la mejor opción.

En definitiva, es un compañero perfecto para bikers que buscan un análisis exhaustivo de sus entrenamientos.

169.90 

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¿Cómo funciona el Polar V650?

Manual de instrucciones

Vídeo primeros pasos con Polar

GPS de bicicleta Garmin Edge 1000

El segundo del catálogo de Garmin, esto ya son palabras mayores, un gps para bicicleta de gama alta, sólo por detrás del 1030.

Tiene multitud de posibilidades de personalización, configurable para todo tipo de entrenamientos, para jugar, picarte, compartir rutas, comunicarte con otros usuarios.El GPS definitivo para superarte y entrenar más y mejor, para mejorar como ciclista. La calidad, resolución y tamaño de su pantalla le colocan como líder de su categoría, además es ligero y ergonómico.

Pantallas Gps para bicicleta Garmin Edge 1000

Siguiendo la misma línea de Garmin en otros cuentakilómetros solamente tiene dos botones frontales para iniciar y parar el temporizador y para marcar vueltas, además del botón lateral izquierdo para encender y apagar el cuentakilómetros, bloquear pantalla o ponerlo en modo suspensión.

Análisis del Garmin Edge 1000

A primera vista comprobamos que el Garmin 1000 es mucho más grande que sus predecesores, con una pantalla táctil a todo color de 3” que también se puede llevar en formato panorámico (ideal para mapas). El brillo se regula automáticamente en función de las condiciones lumínicas.

Tiene todos los datos y aplicaciones de los otros modelos de Garmin pero en una pantalla mucho más amplia. Crea sesiones de entrenamiento basadas en objetivos de distancia, tiempo o calorías. Segmentos de Garmin Connect, verás los resultados en tiempo real. Virtual Partner, fija un ritmo para tu recorrido y compite contra él.

Peso Gps para bicicleta Garmin Edge 1000

El Garmin 1000 ofrece la posibilidad de añadir una tarjeta SD y ampliar la memoria, algo que no ofrece ni el 520, ni el 820. También tiene Auto Pause y Notificaciones de llamadas/sms de tu smartphone siempre que lo tengas sincronizado.

Como todos los dispositivos de Garmin, el Edge 1000 se vincula a los accesorios compatibles por ANT+.

La única pega de esta maravilla de GPS es su autonomía, la realidad de las pruebas que hemos hecho ha sido que nos ha durado menos de 8 horas con todo activado.

Se puede ampliar su “abanico” de funciones instalando alguna de sus múltiples apps.

Gps para bicicleta Garmin Edge 1000 en el manillar

GPS

Destacar que dispone GPS+Glonass para mayor precisión y que es capaz de calcular la temperatura.

Mapas

La navegación es el punto fuerte de este GPS, el modelo 1000 incluye un precargado de mapas Garmin Cycle Map con carreteras y caminos para ciclismo sobre configurar tus rutas.

El paso de mapas del ordenador al Edge 1000 hay que hacerlo a través de Basecamp (software gratuito de Garmin).  Una de las opciones de cartografía gratuita de España más completas es TopoHispania.

Cargar un track es muy sencillo vía USB o por Wifi. Toda la información se almacena en el Edge 1000 para que no dependas de la cobertura móvil.

Dispone de función de ida y vuelta, introduce la distancia que quieres recorrer y Edge 1000 calculará rutas aptas para ciclismo. Si te has perdido puede recalcular las rutas más cortas para volver. ¿Alucinante no?

Caja Gps para bicicleta Garmin Edge 1000

Ventajas

  • Pantalla táctil a color de gran resolución.
  • Navegación avanzada.
  • Procesador avanzado, recalcula rutas al momento.
  • Wifi.
  • Memoria ampliable con tarjeta microSD.
  • Permite crear perfiles para diferentes bicicletas (carretera y MTB).
  • Actualizaciones constantes de firmware.

Desventajas

  • La duración de la batería es inferior a la que indica su fabricante.
  • Precio algo elevado, aunque sus funciones lo valen.
  • No notifica WhatsApps.

Opinión

Con este Garmin Edge 1000 no te faltará de nada si eres un fan de la información y del análisis de tus entrenamientos. Se trata de un GPS para bicicleta fiable, de fácil manejo y con infinitas posibilidades que ni imaginas. El Garmin Edge 1000 es realmente sorprendente.

Algunos prefieren las dimensiones más grandes del Garmin 1000, aunque a otros les parece enorme. Si no necesitas una capacidad de proceso muy elevada para recalcular rutas y cargar tracks, puede interesarte el Garmin Edge 820.

¿Cómo funciona el Garmin Edge 1000?

Puedes consultar su completo manual de instrucciones en español.

GPS Sigma Rox 10.0

El Sigma ROX 10.0 ha sido el GPS para bicicleta ganador del test de la revista alemana Mountain BIKE, galardonado con el ANT+ Brand Leader Award

Es el primer ciclocomputador de Sigma con función GPS y además cuenta con un montón de características extra. Lo han comprado muchos ciclistas porque ya que viene con sensores para cadencia, velocidad e incluso un monitor de ritmo cardíaco.

Gps para ciclismo Sigma Rox 10.0

Su sistema de menús se destaca por ser tan sencillos como intuitivos, ideal para que lo puede usar con total comodidad ese usuario que no está acostumbrado a manejarse con este tipo de tecnología.

Análisis del GPS de ciclismo Sigma Rox 10.0

El Sigma Rox 10.0  incluye funciones como la navegación de pistas GPS, brújula digital de 3 ejes, control de velocidad, medidor de frecuencia de pedaleo, mediciones de frecuencia cardíaca, medidor de altitud IAC+, perfil de altura gráfico, control de pendientes y velocidades de ascenso, temperatura…

Además de todo lo anterior, también es compatible con potenciómetros para el cálculo de la potencia, cronometra el tiempo que se tarda en terminar una vuelta y cuenta con tecnología de transferencia ANT+

El ROX 10.0 viene con una pantalla LCD de 1.7” retroiluminada, ideal para salidas nocturnas o días de mucho sol. Viene en 2 colores, negro o blanco y el set contiene la cinta cardíaca, sensor de velocidad y sensor de cadencia. Respecto a su batería, con una carga completa podrás disfrutar de una 8 horas de autonomía.

Gps para bicicleta Sigma Rox 10.0

Es resistente al agua y con certificación IPX7 (salpicaduras, lluvia o nieve, inmersión a 1 m. durante 30 minutos)

Incluye el programa Sigma Data Centre 4.0, con el que podrás gestionar tus rutas, editar las que has hecho y crear otras nuevas con la mayor comodidad. Podrás acumular los track y los datos de tu salida dentro del GPS o descargarlos en tu PC.  Además, el dispositivo cuenta con actualizaciones de firmware regulares que integrarán nuevos desarrollos y funciones, por lo que siempre te mantendrás a la última

GPS

Realiza mediciones de altitud a través del barómetro IAC+ integrado en su interior. Este cálculo lo realiza definiendo la altitud actual mediante la altitud inicial y la presión atmosférica. Además, si al estar en reposo el medidor de altitud se congela, la última altitud guardada comienza de nuevo, evitando así que los datos varíen por causa del clima.

Mapas

Cuando estés en ruta, el aparato te dará varios modos de visualización en ruta y podrás modificar de manera rápida y sencilla todos los datos que se irán presentando en pantalla.

Hasta donde he probado es suficiente, si te sales de la ruta te indica si estas a la derecha o la izquierda de ella pero no te recalcula la ruta a partir de este momento como un navegador al uso.

No se pueden cargar mapas, lo que se pueden cargar son los tracks de la ruta. Es decir no es como un Tomtom que te enseña las calles colindantes y la ruta a seguir, aquí sólo puedes ver la ruta. Para muchos es suficiente.

GPS para biciceta Polar V650 en el manillar

Ventajas

  • Su precio
  • Compatible con ANT+
  • Incluye soporte para manillar.

Desventajas

  • Se echa de menos una pantalla de mayor tamaño, ya que puede resultar algo pequeña para muchos usuarios.
  • No incluye banda cardíaca.
  • No se pueden cargar mapas.

 

Opinión

Estamos ante un producto muy versátil y diseñado para usar en running, trekking o senderismo, así como también en ciclismo, esquí o snowboard. Es decir, en todo lo que implique movimiento deportivo y naturaleza.

159.76 

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¿Cómo funciona el GPS Sigma Rox 10.0?

Oferta GPS Garmin eTrex 30x

Acabo de encontrar esta oferta de Amazon bastante interesante. No se trata de un GPS para bicicleta TOP, pero puede cubrir las necesidades de la mayoría de ciclistas.

Oferta GPS Bici Garmin eTrex 30x

Quizás sea un GPS algo grueso, no es el más avanzado en cuanto a datos se refiere (no marca el desnivel de las pendientes), hay que conectarlo al ordenador para descargar las rutas… Pero puedes cargar mapas, ampliar sus 4Gb con una memoria microSD, cargar rutas, navegar… Todo esto a un precio de risa en estos momentos, posiblemente porque han sacado un modelo algo más moderno

Aunque está pensado para usarlo en modalidad de senderismo, se puede adaptar perfectamente a la bicicleta con el este soporte de GPS.

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Cómo elegir el mejor Gps para tu bicicleta

Cada ciclista debe decidir cuál es la mejor opción a la hora de elegir un GPS para ciclismo, dependerá del tipo de entrenamientos que hace, si necesita navegación o es un fanático del análisis de los datos. Aquí van unos consejo:

Pantalla

Una pantalla grande ayuda a visualizar de forma clara los datos y mapas sin esforzar demasiado la vista o distraerse de la ruta.

La navegación por el menú se puede hacer a través de botones o en pantalla táctil, pero no necesariamente ésta última es la mejor opción.

Hay modelos muy interesantes, robustos y con botones, como el Sigma ROX 10.0, que vale la pena tomar en cuenta.

Mapas y rutas

La mayor parte de los GPS de ciclismo de gama media, cuenta con mapas base precargados que en general son suficientes, pero siempre es bueno tener la opción de descargar mapas o rutas que te interesen. Es fundamental poder actualizar los mapas, caminos y rutas a menudo,  para verificar 100% que vas por la ruta correcta.

Funciones

Entre las funciones de navegación más habituales en un GPS para bicicleta están las de distancia, tiempo de recorrido, velocidad media, velocidad máxima, hora, temperatura y calorías. Los valores totales (distancia, tiempo de recorrido) se suelen consultar desde el menú.

Si tiene sensor de presión atmosférica, puede medir la altitud actual, la pendiente actual o el desnivel, la altitud en ascenso y la máxima altitud alcanzada en cada recorrido. Algunos dispositivos, además del GPS, poseen GLONASS, incluso compatibilidad con sistemas de potencia.

Concéntrate en aquellas funciones que realmente puedas usar. Con pantalla táctil y hasta navegación paso a paso. También puede ser bastante útil contar con un dispositivo capaz de medir niveles de energía, tiempo de recuperación y niveles de estrés.

Otros más avanzados también permiten recibir notificaciones de mensajes, correos y llamadas por conexión Bluetooth desde tu smartphone.

Conectividad

En este sentido, busca un GPS de ciclismo con compatibilidad ANT+ y, preferiblemente, Bluetooth.

También hay GPS con conexión WIFI para facilitar la descarga de datos al PC o subir los datos directamente a Strava.

Duración de la batería

Una de las características más importantes de los GPS para bicicletas, si no te quieres quedar tirado en medio del monte, es la duración de su batería. Los mejores GPS tienen una batería con una duración de 10 a 17 horas, suficiente recorridos largos

Busca un GPS de ciclismo que use baterías recargables, estas vienen con cargadores USB a micro USB.

Resistencia y buen ajuste al manillar

Generalmente tienen un índice de resistencia IPX7, es decir, resisten salpicaduras, lluvia o nieve, llovizna e inmersión a 1 m. durante 30 minutos.

Por otra parte, es indispensable que tenga un sistema de soporte al manillar.

Facilidad de uso

Utilizar el GPS mientras pedaleas en una ruta debe ser una tarea sencilla y no una distracción que plantee riesgos para ti. Este es, sin dudas, uno de los criterios más importantes a evaluar antes de comprar un GPS para bicicleta.

Características adicionales

Otras características que pueden ser útiles para cualquier ciclista son la capacidad para conectarse con redes como Strava para cargar tus datos, su compatibilidad e integración rápida con smartphones, el encendido automático al detectar movimiento, e incluso el tiempo de encendido

Cómo instalar un GPS en tu bicicleta

Es muy importante que pierdas unos minutos a la hora de montar el GPS en la bicicleta, debes tener a mano toda la información acerca de la ruta sin perder de vista la trazada.

La mayoría de ciclocomputadores cuentan con un soporte que permite montarlo facilmente al manillar en pocos pasos (échale un vistazo al manual). Sólo necesitas de algunas herramientas básicas para atornillar debidamente cada pieza; la idea es que el GPS quede seguro y estable. Por esto, debes fijarte que la abrazadera ofrezca un ajuste fácil de acuerdo al grosor del manillar y que cuenta con una goma a fin de evitar el deslizamiento.

Tendrás que ajustar igualmente, el tamaño del soporte al ancho que tenga el dispositivo, con el objetivo de que puedas manipularlo sin temor a que se deslice.

¿GPS para bicicleta o un Smartphone?

Actualmente, los Smartphones cuentan con cientos de aplicaciones realcionadas con el ciclismo. Yo personalmente os recomiendo 3: Wikiloc para la descarga de rutas, Oruxmaps para la navegación y Strava como red social donde compartir los datos son tus compañeros de grupeta. Cualquier móvil con estos tres programas instalados le da mil vueltas a cualquier GPS en cuanto a funcionalidad, pero no es oro todo lo que reluce.

El mayor inconveniente de los smartphones, es la duración de la batería; sobre todo si decides hacer rutas de más de 5 horas incluyendo paradas.

Otro punto en contra de los móviles es que son grandes, muy poco compactos y frágiles ante cualquier caída. Por estos motivos, la mejor decisión es hacerte con un GPS para bici que te brinde autonomía e información en todo momento.

¿Cuál es mejor GPS, un Garmin o un Polar?

Estas dos marcas se han hecho un hueco en el mundo deportivo, ambas son reconocidas y de prestigio a nivel mundial. En cuanto a los GPS, la principal diferencia entre estos fabricantes es el sistema de comunicación que ofrecen para conectar los diferentes sensores y accesorios.

Garmin continúa con la tradición y mantiene el popular ANT+, un estándar entre los aparatos electrónicos con fines deportivos. En este sentido, son más amplias las posibilidades de encontrar en el mercado diferentes medidores de potencia, las cintas de pulsómetro, la cadencia y los sensores de velocidad.

Polar por su parte, recurre a la tecnología Bluetooth Smart, una tendencia que poco a poco se ha ido extendiendo hasta convertirse en un estándar de la comunicación entre los teléfonos inteligentes.

Tu decides.

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Cascos de bici para niños – Comparativa 2018

Si estás en esta página es porque estás buscando cascos de bici para niños y quizás te dispones a hacer alguna de nuestras rutas en bici acompañado de los más pequeños de la casa. Como sabemos que la tarea es algo compleja, te vamos a ayudar a escoger el mejor casco para niños según su talla y edad. Aquí te dejamos la comparativa, tú eliges el casco y la ruta en bici.

Guía de ayuda de Cascos de bici para niños

Cascos de bici para niños de 1 año, 2 y 3 años

Te encanta salir en bici y quieres compartir tu afición con los más pequeños de la casa. La bicicleta no conoce edades, y desde bebés, los niños disfrutan como nadie de la sensación de velocidad sobre la bici. En este apartado te enseñamos los 3 mejores cascos de bici para niños y niñas de 1 año, 2 años o 3 años.

Casco de bici para niña o niño Uvex Kid 2

Este casco de bici para niños puede presumir de ser de una de las marcas más punteras de cascos de bici, Uvex. Además, es la opción recomendada por tiendas líderes como Amazon.

Casco de bici para niño - Uvex Kid
Casco de bici para niño – Uvex Kid

El casco infantil Uvex Kid 2 ofrece una gran seguridad al estar construido con tecnología In-Mould. Es muy cómo gracias a sus 8 aberturas para la ventilación, su ligereza y un ajuste perfecto gracias al sistema IAS que te permitirá ajustarlo incluso con una sola mano.

Este modelo de casco infantil se ajusta como un guante, factor esencial para garantizar la seguridad del niño, su sistema de correa progresiva permite ajustarlo fácilmente a la zona de la barbilla. Estamos hartos de ver niños y niñas con el casco de medio lado, colgando de la nuca…

Casco de bici para niño Uvex Kid - Vistas
Varias vistas del casco de bici para niño Uvex Kid

Destacar que tiene incorporada una red antimosquitos muy útil en días de primavera, las abejas y avispas suelen colarse por los agujeros de ventilación y el niño puede llevarse más de un susto.

Tamaño: 46-52 cm
Peso: 186 gramos
Material: Compuesto. 70% Poliuretano, 30% Plástico

Opinión del casco de bici Uvex Kid 2

Un casco de “de marca” muy ligero con una calidad-precio inmejorables. No todos los cascos infantiles pueden presumir de los sistemas de seguridad que tiene este casco para bebés.

26.94  25.90 

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Casco de niño o niña KED Meggy Original

El KED Meggy Original es un magnífico casco fabricado en Alemania. A los niños les encanta porque todos sus diseños intentan parecerse a figuras de dibujos animados famosos, puedes optar por diferentes diseños, desde Hello Kitty a Bob Esponja.

Casco de bici para niño - KED Meggy - Tiburón Rojo
Casco de bici para niño – KED Meggy – Tiburón Rojo

Es un casco infantil TOP Ventas gracias a su senillo ajuste, elementos de seguridad incorporados de serie como las luces intermitentes QuickSafe®, una muy buena ventilación gracias a sus 8 aberturas o la red anti insectos, elementos que garantizan una comodidad máxima y seguridad en tus rutas en bici con niños.

Casco de bici para niño - KED Meggy - Vistas
Vistas del Casco de bici para niño KED Meggy

Tiene muchas tallas, aunque este modelo de casco lo recomendamos para niños de 1 a 3 años.

Tamaño: 44-49cm (XS) 46-51(S) 52-58 (M)

Opinión sobre el Casco para niños KED Meggy

Uno de los cascos para bebés preferidos por los usuarios, con varios diseños y todos los elementos de seguridad que debe traer un casco de estas características. Buena opción de compra.

34.95 

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Casco para niños Uvex Finale Junior

El modelo de casco Finale Junior de la marca Uvex, es el ideal para los niños y niñas que comienzan a disfrutar de sus primeras rutas en bici.

Posee un ajuste perfecto gracias al sistema de la NIC, por lo que se adapta perfectamente para tallas entre 51 y 55 cm.

Sus 11 canales de ventilación aseguran una ventilación adecuada. De forma anatómica, el cierre Monomatic de Uvex se abre y se cierra con el toque de un botón, con una sola mano, además posee una correa en la barbilla que se adapta a la perfección.

Casco de bicicleta para niños Uvex 414807

Seguridad

Es un casco con mucha protección. Con el plug-in opcional LED, que puede ser integrado en la parte posterior del casco, los niños también se puede ver bien en la oscuridad.

Moldeo directo de poliestireno de alta densidad EPS a la cubierta de policarbonato PC Makrolon creando una unión inseparable entre los dos materiales.

Casco de bici para niños Uvex 414807

Tamaño: 51-55cm
Peso: 300gr.

Opinión sobre el casco infantil Uvex 414807

Casco para niños muy bien ventilado que protege especialmente la zona occipital.

22.95 

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Cascos  de bici para niños de 3, 4 y 5 años

Ya es hora de quitar esos ruedines y sentir el viento en la cara dando pedales. Ya no tienes un bebé y necesitas un casco para niños que lo proteja ante cualquier caída. A continuación te mostramos tres cascos para niños entre 3 y 5 años con diseños bastante logrados para que se lo pongan a gusto.

Casco Nutcase Gen3 Matte para niños

Los cascos para niños Little Nutty de Nutcase están disponibles en varios diseños que los han hecho famosos, ¡tus niños no querrán sacarse el casco de la cabeza! La talla se adapta generalmente a niños entre 2 años y 6 años.

Casco de bicicleta para niños Nutcase Gen3
Casco de bicicleta para niños Nutcase Gen3

Este casco infantil está fabricado con un revestimiento interior de espuma protectora de EPS y una carcasa de ABS muy resistente con reflectividad de 360 grados. La ventilación es muy buena gracias a las 11 aberturas, sus canales de aire interiores y una visera removible que protege al niño/a del sol o la lluvia.

Casco de bicicleta para niños Nutcase Gen3 - Detalles
Casco de bicicleta para niños Nutcase Gen3 – Detalles

Este casco para niños y niñas posee varias opciones de ajuste, una perilla giratoria trasera, una hebilla magnética segura y resistente (olvídate de esos pellizcos al ponerte el casco), también una almohadilla para el mentón que hace el casco mucho más cómodo para el niño o niña. Por último, el casco incluye dos juegos de almohadillas, de 3 mm y 6 mm de espesor, que junto con la perilla giratoria se consigue un ajuste perfecto.

El casco Little Nutty cumple con las normas de seguridad de la CPSC de EE. UU. y la F1492 de la ASTM que lo hacen perfecto para practicar ciclismo o monopatín.

Tamaño: 48 – 52 cm

Opinión sobre el casco de bici Nutcase Gen3

Uno de los mejores cascos de la comparativa y de los más comprados por los usuarios, quizás el precio es algo elevado pero su  diseño y calidad de los materiales lo valen.

53.11 

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Asvert – Casco infantil de Animales para niños y niñas

Se acabaron los problemas a la hora de ponerle el casco a tu hijo o hija. Con estos diseños tan adorables de Zorro, Oso, Dinosaurio y Tiburón querrán llevar el casco hasta en la ducha.

Casco bicicleta niños - Asvert Dinosaurio
Casco bicicleta niños – Asvert Dinosaurio

Este casco para niños está construido de PC de buena durabilidad y una capa interior de EPS para proteger a los niños en caso de impacto.

Tiene varios huecos de ventilación para mantener la temperatura y evitar el sudor. Posee una cinta ajustable para fijar el casco a la cabeza. Viene con un adaptador de tamaño.

Casco bicicleta niños Asvert - Vistas
Vistas del casco bicicleta niños Asvert

Peso: 230g.
Tamaño: 50-54 cm (S) y 54-58 cm (M)

Opinión del casco para niños Asvert

Puede que sea el casco más llamativo de la comparativa, y además cumple la normativa europea de seguridad, pero en mi opinión podría mejorar en cuanto a ajuste y materiales… La caja y las instrucciones de la garantía vienen en chino, aunque no tiene importancia.

20.92 

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Casco para niñas/os KIDDIMOTO Dotty

Este diseño tan llamativo de los cascos para niños Kiddimoto se basa en los cascos de BMX. Estamos ante un casco infantil elegante, práctico y multifuncional. Tiene varias prestaciones que harán que las aventuras de los niños sobre la bici sean más cómodas y sobretodo seguras.

Casco para niña Kiddimoto Dotty
Casco para niña Kiddimoto Dotty

El casco tiene varios agujeros para una buena ventilación, una rueda para ajustar el casco al tamaño de la cabeza, además de varias almohadillas de espuma para completar mejor el ajuste.

El casco infantil está fabricado en plástico duro moldeado por ABS inyectado y cumple con las normativas para bicicleta: CE/EN1078, ASTM F 1447, ANSI Z90-4, CPSC, AS-NZS 2063

Casco para niña Kiddimoto Dotty - Vistas
Casco para niña Kiddimoto Dotty – Vistas

Tamaño: 48-53cm (S) 53-58cm (M)

Opinión sobre el casco para niña/o KIDDIMOTO Dotty

Si te gusta el diseño es una buena opción de compra. Los colores son más llamativos al natural.

40.20 

Ver Oferta Casco KIDDIMOTO

Cascos para niños y niñas de 5 años o más

La cosa se pone seria, los niños crecen y ya empiezan a coger velocidad, vas a necesitar un casco para niños con un plus de seguridad. Esta edad es muy difícil a la hora de elegir casco porque el rango de tallas no se ajusta perfectamente, no se sabe si coger un casco infantil o una talla S de adulto. En la siguiente comparativa te detallamos 3 cascos infantiles con características más avanzadas de seguridad.

Casco Exclusky para niños que aman la bici

Este casco les encanta a los niños, con un diseño muy distintivo, hará que los niños se sientan como los profesionales que ven pedaleando en la Vuelta a España.

Casco para niños Exclusky
Casco para niños Exclusky

Un casco muy ligero que combina una buena ventilación con líneas aerodinámicas. Es el único casco para niños que viene con un protector óptico magnético que protege al niño de los rayos ultravioletas, del aire y de los mosquitos, además de obtener una claridad óptica excepcional.

El casco infantil Exclusky cumple con todos los estándares de seguridad. Construcción en policarbonato con tecnología In-Mold con forro EPS. Además viene equipado con almohadillas y un protector para el mentón. Posee 8 orificios de ventilación y una red a prueba de insectos.

Casco para niños Exclusky - Vistas
Casco para niños Exclusky – Vistas

Tamaño: 54-58 cm (M)
Peso: 240g

Opinión del casco Exclusky para niños

Quizás el diseño del casco no es el típico al que estamos acostumbrados, pero si te gusta el diseño, adelante. Me ha parecido bastante cómodo y ligero, además las gafas protegen muy bien del sol y van perfectas para la lluvia

23.57 

Ver Oferta Casco Exclusky

Casco unisex para niños Uvex Viva 2

Construido con tecnología In-Mold, moldeado directamente a la carcasa de policarbonato PC con poliestireno de alta densidad EPS. Construcción muy segura y fiable que cumple las normas EN1078/TÜV GS/CE.

Casco para bici junior Uvex Viva 2
Casco para bici junior Uvex Viva 2

Comodidad garantizada gracias a su sistema de correas fas-chin, cierre monomatic, 15 aberturas de ventilación, acolchado extraíble, rejilla anti insectos y también visera desmontable incluida.

Casco para bici junior Uvex Viva 2 Inerior
Casco para bici junior Uvex Viva 2 Inerior

Tamaño: 52-56 (M) 57-61 (L)

Peso: 285 gr.

Opinión del casco UVEX Viva 2

Un casco para niños y no tan niños a muy buen precio con toda la calidad de Uvex.

32.92 

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Casco Scott Spunto para niños y adultos

Un casco de bici juvenil con todas las características de un casco avanzado para adultos. Construido con tecnología In-Mold y una microcapa externa en Policarbonato.

Casco para niños Scott Spunto
Casco para niños Scott Spunto

Gracias al sistema RAS el ajuste es muy sencillo y garantiza que el casco se queda en su sitio sin holguras. Además el casco viene con un visor desmontable, rejilla anti-insectos y protección mejorada en la nuca.

Casco para niños Scott Spunto - Vistas
Casco para niños Scott Spunto – Vistas

Peso: 250 g

Tamaño: 50 – 56

Opinión del casco de bici Scott Spunto

Con un diseño espectacular a la altura de los cascos para adultos, también ofrece un plus de seguridad en la parte occipital. Ideal para niños y niñas un poco ”lanzados” con la bicicleta.

Cómo elegir el mejor casco de bici para un niño o niña

Los cascos para niños son un elemento esencial para la seguridad de tus hijos cuando montan en bicicleta. Es muy fácil golpearse la cabeza en caso de caída, sobre todo si son muy pequeños y todavía no “saben caerse”.

Con esta pequeña guía vamos a intentar ayudarte a la hora de escoger un casco de bici para tu niño o niña.

¿Cómo saber la talla de un casco para niños?

La parte más importante a la hora de elegir el casco es verificar sus dimensiones con respecto al tamaño de la cabeza del niño. Si no queda totalmente ajustado es posible sufrir rozaduras o algo mucho peor, que el casco se deslice y no proteja en absoluto la cabeza del niño. Tampoco hay que elegir un casco excesivamente ajustado, en según qué etapas del desarrollo del niño el cráneo crece muy rápidamente.

En la siguiente tabla te mostramos las medidas cefálicas aproximadas muy a tener en cuenta a la hora de elegir un casco para niños:

Tabla de Tallas de niño para cascos de bici
Tabla de Tallas de niño para cascos de bici

¿Cómo medir correctamente la cabeza del niño/a para elegir el mejor casco?

Si quieres acertar con la talla exacta del casco, debes medir el perímetro de la cabeza con una cinta métrica aproximadamente 2 cm por encima de las cejas del niño. El resultado será una medida en centímetros que puede variar de los 47 a los 58 cm, si mide más ya es recomendable comprar un casco para adultos.

talla perimetro craneal de niño para casco de bici
Talla perimetro craneal de niño para casco de bici

Cómo ajustar un casco de bici para niños

01 – Colocar las almohadillas interiores

Muchos cascos vienen con las almohadillas de protección ya incorporadas en el interior del casco, otros traen varios juegos de almohadillas para conseguir el ajuste perfecto. Comprueba que todas piezas están bien fijadas presionando el velcro y comprobando que no se tape ningún orificio de ventilación del casco.

02 – Colocar correctamente el casco sobre la cabeza del niño

Antes de proceder al ajuste, es importante colocar el casco correctamente sobre la cabeza del niño. La parte frontal del casco debe ajustarse a la frente del pequeño. Verifica que queda una distancia de un centímetro entre las cejas y el borde del casco, de este modo la cabeza quedará bien protegida y no obstaculizaremos la visión del niño.

03 – Ajustar la parte trasera del casco

Con el casco bien situado, ajustaremos el sistema de retención que viene en la parte trasera del casco. Normalmente es una rosca que hay que ir apretando poco a poco hasta que el casco no se deslice en la cabeza del niño. No hay que apretar excesivamente pero tampoco pecar de holgura porque el niño se queje de la presión.

04 – Regular el tamaño de las cintas de seguridad del casco

Esta parte del ajuste suele dar problemas pero sólo hay que hacerla una vez cada año aproximadamente. Tienes que regular el tamaño de las cintas de seguridad que vienen en ambos laterales del casco deslizando la pieza de plástico que encontrarás en cada extremo, ajústala correctamente al alto de la cabeza del niño dejado 1 dedo de holgura entre la barbilla y la correa.

05 – Ajustar la hebilla de cierre del casco

Después de estirar las cintas de seguridad hay que asegurarse de que forman una especie de “Y” en ambos laterales. A continuación ajusta ambas hebillas asegurándote de que la unión queda en uno de los lados de la cara, si el cierre queda justo en la barbilla puede resultar incómodo para los niños.

Cómo colocar el casco de bici
Cómo colocar el casco de bici

Factores extra a la hora de elegir cascos para niños

Además de la talla y el tipo de ajuste, es muy importante tener en cuenta estos factores antes de comprar un casco para niños.

  • Comprueba que tenga varios orificios de ventilación. Mayor comodidad sin comprometer la seguridad.
  • Debe cumplir la normativa CE.
  • Mucho mejor si el caso tiene Red anti-insectos
  • Accesorios y complementos del casco: gafas incorporadas, viseras…

Material recomendado para los cascos para niños

Los cascos para niños suelen constar de 3 capas diferenciadas, en primer lugar la capa del interior, habitualmente confeccionada con tejidos transpirables y acolchados. En la parte exterior del casco suele haber una carcasa de plástico rígido o de policarbonato encargada de proteger la capa intermedia, la parte más importante del casco, la cual está formada por materiales como, por ejemplo, fibra de vidrio, tricomposite o kevlar, encargados de repartir la fuerza de los impactos.

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Ruedas MTB Ligeras y Baratas

Unas ruedas ligeras son probablemente la mejor inversión que puedes hacer en tu bicicleta, rebajar el peso de tu MTB puede llegar a ser una obsesión y es vital para nuestro bolsillo saber donde invertir nuestros ahorros.

En la mayoría de casos es mucho mejor invertir 500€ en unas buenas ruedas de aluminio, que adquirir un cuadro de carbono de gama superior (Lo demostraremos al final del artículo)

Esta comparativa abarca las principales marcas de ruedas: DTSwiss, Notubes, Fullcrum, Mavic, Progress, Shimano e incluso un montaje a medida de la mano de los profesionales de NosoSoloRuedas. Siempre rondando los 500€ por el juego completo de ruedas

Ruedas Fulcrum Red Passion 3 29″

Las Fullcrum Red Passion 3 son unas ruedas para MTB de 29″ muy especiales, ya que todas sus partes están diseñadas y dimensionadas pensando en el conjunto los materiales. Las medidas y las tensiones trabajan juntas para dar lo máximo de manera armoniosa.

Ruedas MTB 29 ligeras Fullcrum Red Passion 3

A pesar de ser unas ruedas extremadamente ligeras, son un ejemplo de precisión en la conducción.

Distintos adaptadores permiten preparar y montar la rueda en pocos pasos.

LLANTAS

Las llantas Tubeless Ready de aluminio tienen un perfil rebajado y fresado para mantener el peso periférico al mínimo, maximizando la reactividad de la rueda en cada momento. Esta geometría también le aporta una óptima resistencia a los choques.

Rueda MTB Fullcrum Red Passion 3 29 01

La asimetría de la llanta ha sido estudiada para mejorar la tensión equilibrando las fuerzas provenientes de los frenos y el cassette de piñones.

BUJES

El cuerpo de buje totalmente de aluminio y el eje sobredimensionado realzan tanto la precisión de conducción como la fiabilidad, protegiendo los rodamientos sellados contra el desgaste.

Buje Rueda MTB Fullcrum Red Passion 3 29 03

Datos Técnicos

  • Eje delantero: QR / HH15
  • Eje trasero: QR / HH12 / XD
  • Anchura de la llanta: 24 mm, anchura del canal interno: 21 mm
  • Opciones de frenado 6 tornillos o AFS
  • Peso: 1500gr
429.40  422.75 

Ver Oferta Ruedas Fullcrum

Ruedas Shimano XT M8000 XC 29”

Este juego de Ruedas para MTB de 29 pulgadas de Shimano, ofrece una excelente relación calidad precio, el ciclista notará una mejora en la  aceleración y una rotación suave.  

Ruedas MTB 29 ligeras Shimano XT

Fabricadas en aluminio, las Ruedas Shimano XT M8000 son compatibles con cubiertas tubeless que no necesitaremos tubelizar. Sus 28 radios de doble sección variable y acero inoxidable aumentan la durabilidad del conjunto, mientras sus bujes de tiro directo proporcionan una rigidez radial y lateral elevada.

LLANTAS

Diseño de llantas OFFSET RIM: Las llantas aparaguadas incorporan un ángulo reducido de los radios en el lado del cassette para proporcionar rigidez lateral y una tensión de los radios más uniforme.

BUJES

El juego de ruedas Shimano XT M8000 incorpora un cuerpo de buje libre de acero anodizado que engancha cada 10 grados, con lo que se consigue un engranaje rápido y una transmisión de la potencia positiva. Son los sencillos rodamientos de cono y cazoleta lo que aumenta aún más la velocidad de las ruedas, y al estar alojados en un sistema de contacto angular con sellado suave, se bloquea la entrada de polvo y suciedad, y se evita la pérdida del engrasado.

Buje Ruedas Shimano Xt M8000 29 03

Datos Técnicos

  • Los cierres de los discos son Center lock
  • Longitud del cierre QR: 133 mm.
  • Llantas offset.
  • Tubeless Ready UST
  • Ancho de llanta: 18,8 mm interno, 23,9 mm externo
  • Longitud del buje: 15 x 100 (delantero) 12 x 142 (trasero)
  • Peso total: 1813 g
415.00  326.00 

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Ruedas PROGRESS MTX 29″ para MTB

Las Ruedas Progress MTX de 29 pulgadas son quizás las ruedas más polivalentes y ligeras para All-Mountain o Enduro que ha creado la marca. Fabricadas en aluminio, ofrecen al ciclista un equilibrio perfecto entre peso-durabilidad.

Ruedas MTB 29 ligeras Progress MTX

LLANTAS

Unas llantas más anchas fabricadas con una aleación con  doble pared en aluminio extra duro DYNAMAL aerospace grade. Extremadamente rígidas y de una ligereza increíble.

Uso recomendado para bicis de suspensión con recorrido max. 140mm y cubiertas de 2.10 hasta máx. 2.40

BUJES

Juego de ruedas montado con el buje ENDURANCE extra potente para una larga durabilidad. Unido con los radios Sapim Race de doble conificado, ofrece a este conjunto de ruedas una espectacular rigidez lateral. Un mecanismo de buje para bikers despreocupados.

Buje Rueda trasera MTB Progress MTX 29 03

Buje delantero X-Score aluminio CNC con adaptadores incluidos para eje de 20mm, 15mm y cierre rápido.

Buje trasero Turbine aluminio CNC con rodamientos Endurance Núcleo aluminio para Shimano 9/10/11V

Datos Técnicos

  • Tubeless Ready con válvulas y cinta
  • Llantas: Anchura exterior: 28.5mm Interior: 23mm
  • Ejes delantero: 9/15/20X100
  • Eje Trasero:  9X135
  • Radios SAPIM Race 2/1.8 doble butted y Cabecillas de Aluminio
  • Cierres: PG-404
  • Peso:    Set 29″ 1.785gr
459.00 

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Ruedas MTB PROGRESS XCD EVO Rojas

Estas ruedas de 29” para MTB son uno de los best sellers de Progrss durante los últimos años. Fabricadas en aluminio para competición en modalidad rally  y maratón, son unas ruedas muy ligeras con un precio súper competitivo.

Ruedas MTB 29 ligeras Progress XCD Evo Rojas

Llanta adaptada a la demanda de los ciclistas más exigentes,  para neumáticos más anchos y con aleación de aluminio de última generación.

LLANTAS

Llantas para MTB ligeras  fabricadas en Aluminio Super Alloy T10 con Magnesium y Niobium doble pared (26.5x22mm ) y ojales PROGRESS Tubeless Ready con válvulas y cinta

Radios SAPIM Aero CX-RAY straight pull, súper ligeros y resistentes.

Uso recomendado para bicis con suspensión de recorrido max. 120mm y neumáticos de 1.9” hasta máx.2.4”

Bujes Ruedas MTB ligeras PROGRESS XCD EVO 29 ROJAS

BUJES

Bujes Progress Turbine ULTRA CÓNICO. Fabricados en aluminio 7075 CNC, 4 rodamientos de doble sellado con giro ultra suave y precisión japonesa.

Eje y núcleo en aluminio 7075 T6, detrás de 3 trinquetes sobredimensionados y alas anchas para mayor rigidez lateral. Además poseen un sellado especial – Anti mud special sealing system.

Datos Técnicos

  • Peso:29 set 1.660g
  • Eje delantero: 9/15×100
  • Eje Trasero:  9×135
  • Cierres: PG-404 Aluminio – Acero
  • Tubeless ready con válvula y cinta
  • Peso: 1615gr
469.00 

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Ruedas Mavic Crossmax Elite XD – BOOST

Con este juego de ruedas de bicicleta de montaña, Mavic elevará tu bicicleta a otro nivel. Llantas ultraligeras ISM4D que ofrecen  aceleraciones más rápidas. La rigidez lateral se nota especialmente cuando aceleras o enroscas una serie de curvas cerradas, lo que hace que las llantas Crossmax Elite parezcan muy fiables.

Ruedas MTB 29 ligeras Mavic CrossMark Elite

Las ruedas Crossmax Elite Boost XD son ideales para ciclismo y competición Cross Country. Entre sus características destacan su compatibilidad con UST Tubeless, una anchura de buje Boost y su compatibilidad con cassettes SRAM XD.

LLANTAS

Juego de ruedas para Mtb XC fabricadas con aluminio ligero que proporciona una calidad de rodadura dinámica. Implementa tecnología ISM 4D, que la mecaniza entre los orificios de los radios para minimizar el peso sin sacrificar la resistencia. La llanta de 22 mm de ancho (interior) incorpora el sistema UST tubeless para ofrecer mejor tracción, menor riesgo de pinchazos y un montaje más fácil del neumático.

Buje Trasero Ruedas MTB 29 Mavic Crossmax Elite 02

BUJES

Los bujes QRM ofrecen un funcionamiento suave y duradero, mientras que el buje con rueda libre de engrane rápido ID360 mejora la sensación de rapidez y dinamismo.

Mavic sólo utiliza rodamientos sellados de alta calidad. En las ruedas con QRM, Mavic utiliza rodamientos doblemente sellados 2RS con una baja resistencia a la rodadura.

Buje Delantero Ruedas MTB 29 Mavic Crossmax Elite 03

Datos Técnicos

  • Perfil interior:  22 mm.
  • Tecnología UST.
  • Eje Boost delantero: 110
  • Eje Boost Trasero: 148
  • Peso: 1655 gr
518.96  479.00 

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Ruedas Notubes ZTR Arch MK3 – BOOST

Las ruedas Notubes ZTR Arch MK3 son la opción ideal para conseguir una bicicleta 100% dinámica y efectiva. Son indicadas para las modalidades de Enduro y All Mountain.

Ruedas MTB 29 ligeras Notubes Arch Boost

Este juego de ruedas es muy ligero,  fabricadas en aluminio, ofrecen un 24% más de estabilidad que la versión anterior; con una anchura interior de 26 milímetros y anchura exterior de 29,3 milímetros, dando más estabilidad en el pilotaje y permitiendo montar cubiertas en un amplio espectro de medidas, desde 2,2” hasta 2,5”.

LLANTAS

En las llantas se ha aumentado la rigidez para ofrecer mejor respuesta a la potencia de pedalada o evitar roturas en impactos repentinos. Están fabricadas con aluminio de última generación para evitar que ese aumento de rigidez suponga sacrificar peso. Además, son Tubeless Ready y se caracterizan por tener un gran acabado, con la tecnología BST(Bead Socket Technology) garantizando una sujeción infalible para la cubierta y una tracción muy eficaz.

Buje Trasero Ruedas MTB 29 Notubes ZTR Arch MK3 Boost 04

BUJES

Las ruedas Notubes ZTR Arch MK3 son un modelo que prioriza la seguridad. Por eso, sus radios Sapim Force y su buje Notubes Neo son de los más resistentes y duraderos del mercado. Su punto fuerte es la seguridad que transmiten durante las zonas técnicas, el ciclista puede mantener la trayectoria con exactitud o bien modificar la dirección sin problemas.

Buje delantero Ruedas MTB 29 Notubes ZTR Arch MK3 Boost 03

Datos Técnicos

  • Llanta Ancho exterior: 29, 3 mm
  • Ancho de llanta interior: 26 mm
  • Tubeless Ready.
  • Balón máximo de cubierta de 2,25″ y 2,5″.
  • Eje delantero Boost: 15 x 110 mm
  • Eje trasero Boost: 12 x 148 mm
  • Peso: 1770 g
534.95 

Ver Oferta Ruedas ZTR Arch

Juego de Ruedas NO Boost: Ver Oferta

Ruedas Notubes ZTR Crest MK3 – BOOST

Las legendarias ruedas ZTR Crest son incluso mejores que su modelo anterior. Con un perfil más amplio e incluso más bajo, el nuevo Crest MK3 arroja peso para una aceleración y escalada más rápidas.

Ruedas MTB 29 ligeras Notubes Crest Boost

Sus 23 mm de ancho interno aumentan el volumen del neumático para una mayor estabilidad con neumáticos más anchos.

Son ideales para una práctica Cross Country, y con un peso de tan solo 1592 gr

LLANTAS

Se trata de un nuevo diseño de llantas exclusivo Notubes con una estructura que permite un mantenimiento de la cubierta óptimo y procurar así un mayor rendimiento y durabilidad de las cubiertas en los flancos. La cubierta se ajusta mejor y aporta un mayor rendimiento y un mejor reparto de las cargas y del aire.

Con una llanta ancha más adaptada al montaje tubeless, su construcción permite a la cubierta pegarse mejor a la pared sin dejar que se escape el aire. Además, facilita el montaje. La llanta BST está diseñada para una cubierta de 32 mm a 122 mm de ancho a una presión de 45 psi.

Radios: 28T delante / 32T detrás

Buje Trasero Ruedas ligeras MTB 29 Notubes ZTR Crest MK3 Boost

BUJES

Cuerpo de rueda libre Neo 100 % de aluminio CNC, más ligero y sólido que la mayoría de cuerpos de rueda libre clásicos, que dispone de 4 trinquetes y 36 puntos (es decir, un accionamiento cada 10). Esto asegura una precisión mucho más eficaz y ventajosa en las zonas técnicas para actuar de forma más precisa y rápida. Los rodamientos están sobredimensionados para una mayor durabilidad y perfectamente sellados gracias a la construcción de alta precisión Notubes y a la tecnología láser SealLock.

Datos Técnicos

  • Llanta exterior: 26, 3 mm
  • Llanta interior: 23 mm
  • Compatible con tubeless y cámara de aire
  • Tamaño recomendado de la cubierta: 2,00 – 2,25
  • Compatible con freno de disco de 6 orificios
  • Cuerpo de rueda libre: Sram XD 11/12V
  • Eje delantero Boost: QR 15 x 110 mm
  • Eje Trasero Boost: QR 12 x 148 mm
  • Peso: 1582 g (delante: 726 g / detrás: 856 g)
534.95 

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Juego de Ruedas NO Boost: Ver Oferta

Ruedas a Medida de 29″ para MTB

Ruedas MTB de 29” montadas a mano artesanalmente increíblemente ligeras. Indicadas para practicar XC y Maratón por ciclistas que no pasen los 86 Kilos de peso corporal.

Ruedas a la carta montadas con aros DT XR 331, bujes DT Swiss 350 y radios CX-Ray o D-Light.

Ruedas MTB 29 ligeras NSR Montadas A Mano

Estamos ante uno de los montajes de ruedas MTB ligeros más deseados por los bikers que pesan menos de 86 kilos y practican XC o Maratón.

LLANTAS

Con sólo 380 gramos de peso en cada llanta, los aros DT XR 331 te permitirán disfrutar de senderos fáciles y trialeras no muy rocosas,  aunque para lo que realmente han nacido es para el Cross Country o Maratón. La única limitación es que tu peso máximo no puede superar los 85 kilogramos.

Y es que a pesar de su peso tan contenido, son bastante fuertes y resistentes a los impactos, por lo que si los llantazos son tu pesadilla, las DT Swiss XR 331 pueden ser la solución.

BUJES

El modelo 350 utiliza un sistema de trinquetes exclusivo de la marca suiza DT Swiss. Cabe destacar la larga vida útil de este buje , ya que en su parte interna alberga unos rodamientos sellados hechos de acero de gran calidad. Cerrando este componente hay unos casquillos terminales incrustados a presión para facilitar el acceso al interior del buje haciendo más sencillo el mantenimiento de los bujes.

Buje-DTSwiss-350

Para fabricarlos, DT Swiss emplea un menor trabajo de mecanización y unos rodamientos de mayor tamaño, lo que hace que los bujes DT 350 tengan un peso mayor al de otros modelos de bujes ligeros de gama alta de DT Swiss. Estas características logran aumentar su fortaleza y rigidez, haciendo este buje más apto para ser incluido en ruedas a la carta destinadas a un uso intensivo, ciclistas pesados o de tipo endurero.

Datos Técnicos

  • Llantas DT XR 331 de 29 pulgadas
  • Anchura externa del perfil: 24 mm.
  • Anchura interna del perfil: 20 mm.
  • Altura del perfil: 18 mm.
  • Buje delantero:  DT Swiss 350
  • Buje Trasero: DT Swiss 350
  • Radios CX-Ray o Radios D-Light de Sapim
  • Eje Delantero: a la carta (configurar desde la web)
  • Eje Trasero: a la carta (configurar desde la web)
  • Peso: desde 1483 gr. según eje, núcleo y radios.

La Importancia de unas Ruedas MTB Ligeras

Según los expertos en ciclismo, “cada gramo que ahorramos en una rueda cuenta como dos en el resto de componentes”. Quizás esta afirmación sea un poco exagerada, pero la Física no deja espacio para la duda y está claro que aligerar peso en nuestras ruedas tiene muchos beneficios.

El secreto de unas ruedas ligeras está en el Momento Angular (L) alrededor del eje de giro. Cuanto menor sea el Momento de Inercia, mayor será el rendimiento de nuestra BTT.

¿Cómo consigo reducir el Momento de Inercia?

Para reducir el momento de inercia debemos aligerar nuestras ruedas, sobretodo en el exterior de las mismas.

En primer lugar, debemos montar unas cubiertas tubeless no muy pesadas, siempre sin escatimar en tu seguridad. Al ser la parte más exterior de tus ruedas, unas cubiertas ligeras son el componente que más influye en el momento de inercia.

En segundo lugar, es vital montar unas llantas MTB ligeras. Hoy en día es muy fácil encontrar llantas a un precio muy reducido que nada tienen que envidiar a las de carbono.

Finalmente, los radios y el buje de la rueda son relevantes pero es donde menos debemos fijarnos a la hora de reducir el peso de nuestras ruedas. Los bujes están en el centro de la circunferencia y son los que menos influyen en el Momento de Inercia. Yo personalmente prefiero unos bujes resistentes y que requieran poco mantenimiento

Un poco de física para los curiosos

¿Qué es el Sistema BOOST?

En la comparativa de ruedas anterior, has visto que teníamos varios modelos con el sistema BOOST. ¿Pero qué es y en qué nos beneficia?

El SISTEMA BOOST en nuestras ruedas es un estándar en los ejes de las ruedas de bicicleta, donde los ejes pasan a ser de 110mm en el caso del delantero y de 148mm en el trasero, esto se consigue ensanchando las alas de los bujes, 10mm para el delantero y 6mm para el trasero.

Cuadro con sistema BOOST
Cuadro con sistema BOOST

Con esta tecnología ganamos rigidez en nuestras ruedas y en el cuadro, pudiendo acortar sus vainas y en consecuencia, su peso

Esto significa que nuestros platos deben desplazarse unos milímetros hacia fuera, ya sea con un adaptador o con un cuadro y horquilla específicos para el sistema BOOST, de este modo se mantiene la línea de cadena.

Eje BOOST trasero 148 mm

En los bujes traseros antes la medida era de 142mm y ahora de 148mm por lo que se gana 3mm por cada lado. Los radios se apoyan con mayor ángulo sobre el buje dotándolo de mayor rigidez.

Las bielas de los sistemas boost deben ser especificas para esta nueva tecnología.

Eje delantero BOOST 110mm.

En la parte delantera de la bici MTB se pasa a un de un eje de 100mm a otro de 110mm. La longitud siempre es importante,  10mm mas, que confieren a la MTB una rueda más rígida y un espacio de paso de rueda pudiendo montar asi cubiertas mas anchas y con mas balon.

Algunas marcas aseguran que las ruedas de 29” son un 20% mas rígidas con buje de 110 mm boost que una rueda de 27,5” con buje standar.

Sistema BOOST – Características y Tipos

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Rutas en bici con niños por Málaga

La forma más fácil y más divertida de conocer Málaga, es dando un paseo en bici por sus playas, monumentos y sus numerosos lugares de interés. A continuación te vamos a mostrar las mejores rutas en bici para hacer con niños y en familia.

Tour Turístico en bicicleta con niños por la ciudad de Málaga

Tour turístico en bici por Málaga con niños

Ruta turística en bicicleta por la ciudad de Málaga, ideal para descubrir en familia o con amigos algunos de los edificios más importantes de Málaga.

Descubre la Catedral de la Encarnación, el Teatro Romano o la casa natal de Picasso. También podréis disfrutar con los niños del mar pedaleando por el Paseo Marítimo y el Puerto o visitando las playas y barrios marineros.

Distancia: 18.5 km.
Desnivel: 175 metros
Duración: 3 horas
Dificultad: Muy Fácil

Ver Ruta Turística en bici por Málaga

Ruta en bici con niños por la Laguna Fuente de Piedra

Ruta en bici con niños por la Laguna Fuente de Piedra - Málaga

Una ruta en bici muy entretenida, con suaves pendientes para que los niños puedan hacerla sin problemas. Un recorrido circular alrededor de la Laguna de Fuente de Piedra desde el Centro de Interpretación.

Transcurre en su totalidad por el perímetro de la Laguna de fuente de Piedra, donde se pueden observar especies como el Flamenco Rosado, la Focha, la cigüeñuela, etc..

Distancia: 23 km.
Desnivel: 151 metros
Duración: 2 horas y media
Dificultad: Muy Fácil

Ver Ruta por la Laguna Fuente de Piedra

Paseo en bicicleta por Marbella y Puerto Banús

Ruta en bici con niños por Marbella y Puerto Banús

Ruta en bicicleta que discurre por el Paseo Marítimo de Marbella y Puerto Banús. Ideal para disfrutar del paisaje con niños y en familia junto al mar.

Este recorrido bici entre Marbella y su distrito San Pedro de Alcántara, forma parte de La Senda Litoral, la cual discurre por paseos marítimos y carriles bici, por caminos y pasarelas de madera, atraviesa playas y parajes de excepcional valor natural.

Distancia: 27 km.
Desnivel: 110 metros
Duración: 3 horas
Dificultad: Muy Fácil

Ver Ruta por Marbella y Puerto Banús

Ruta familiar con niños por la Desembocadura del Guadalhorce

Ruta en bici con niños por la desembocadura de l Guadalhorce - Málaga

Ruta en bicicleta imprescindible si quieres salir con niños desde Málaga. El recorrido presenta una dificultad muy baja y nos lleva desde Paseo Marítimo de Malaga al Parque Natural de la Desembocadura del Guadalhorce, una extensión protegida de 64 hectáreas. Además, pasaremos por la playa de Sacaba, una playa poco turística de la ciudad de Málaga.

Distancia: 18.61 km.
Desnivel: 21 metros
Duración: 2 horas
Dificultad: Muy Fácil

Ver Ruta por la Desembocadura del Río Guadalhorce

Ruta en bici con niños por las Playas de Málaga

Ruta en bici con niños por las playas de Málaga

Málaga es una ciudad perfecta para salir en bici con los niños, cuenta con kilómetros de playa adaptados perfectamente al deporte del pedal.

Esta ruta en bicicleta comienza en Málaga, en el Paseo Marítimo Antonio Banderas, junto a la Playa de San Andrés, y nos lleva hasta la Cala del Moral en Rincón de la Victoria. Un entorno sorprendente, pasando por túneles, calas, Torres vigías y en todo momento acompañados por el mar y su brisa.

Distancia: 34.5 km.
Desnivel: 83 metros
Duración: 2 horas y media
Dificultad: Muy Fácil

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Las mejores gafas de ciclismo fotocromáticas

Hoy en día las gafas fotocromáticas se han impuesto definitivamente, supusieron un gran salto de calidad en el mundo del ciclismo, ya que se adaptan a las diferentes condiciones lumínicas cuando vamos en bicicleta, por lo que tus gafas de sol no te restarán visión en ningún momento.

Las lentes fotocromáticas incluyen una sustancia (cloruro de plata o de cobre) que reacciona ante los rayos ultravioletas emitidos por el sol, lo que hace que se oscurezca atrapando más o menos luz en función de la que haya en el entorno.

Gafas fotocromáticas para ciclismo

Actualmente ya existen muchas gafas fotocromáticas en el mercado y empieza a ser difícil decidirse por un modelo o marca. Para ayudaros un poco en la búsqueda, hemos seleccionado las ⭐ 6 mejores gafas de sol fotocromáticas ⭐ ideales tanto para MTB como ciclismo de carretera.

Gafas de ciclismo Oakley Jawbreaker Fotocromáticas

Probablemente las mejores gafas fotocromáticas para ciclismo de la comparativa, un modelo que se vende únicamente con una lente fotocromática la cual se aclara u oscurece automáticamente para adaptarse a los cambios de luz con un rendimiento inigualable.

Las mejores gafas fotocromáticas de Oakley
Las mejores gafas fotocromáticas de Oakley

Las gafas de sol Oakley Jawbreaker ofrecen un campo visual nunca visto, un 44% más grande que las gafas de ciclismo de lentes duales estándares, garantizando una visión nítida desde cualquier ángulo.

Campo visual sin límites de las gafas oakley jawbreaker
Campo visual sin límites de las gafas Oakley Jawbreaker

Una montura completa alrededor de todo el perímetro de las gafas del ciclista, ofrece una protección perfecta al impacto de grandes masas a alta velocidad, sin comprometer el campo visual o la ventilación, todo gracias a la tecnología Impact Protection. Siempre con materiales de primera calidad y una arquitectura única que combina lente y montura de estas gafas fotocromáticas de Oakley.

Mark Cavendish ha colaborado en el diseño de las Jawbreaker
Mark Cavendish ha colaborado en el diseño de las Jawbreaker

Las Oakley Jawbreaker fotocromáticas vienen con un sistema de ventilación que optimiza el flujo de aire para evitar la formación de vaho, manteniendo las corrientes lejos de los ojos del ciclista.

El modelo de gafas de sol Jawbreaker utiliza la tecnología de lentes intercambiables Switchlock de Oakley, lo cual te permitirá cambiar el tipo de lente en segundos. Además, las patillas se ajustan en tres longitudes diferentes, manteniendo un agarre seguro y cómodo sin chocar con el casco.

Sistema de lentes intercambiables Switchlock de Oakley
Sistema de lentes intercambiables Switchlock de Oakley

Las Oakley Jawbreaker son muy ligeras y están fabricadas con Unobtainium, un compuesto sintético hidrofílico que ofrece un mejor agarre cuando el ciclista suda, perfecto para las patillas y el puente de las gafas. Además, la forma de la lente de la gafas tiene una curvatura que la mantiene pegada a las mejillas garantizando la máxima sujeción y confort.

Gafas de sol con patillas regulables
Gafas de sol con patillas regulables

Unas gafas de sol fotocromáticas con una precisión óptica excelente, garantizada por la norma ANSI Z87.1, una visión perfecta en todos los ángulos con una nitidez máxima gracias a la tecnología High Definition Optics (HDO).

Características de las gafas de sol

  • Lentes intercambiables para cualquier entorno.
  • Material de montura O Matter resistente a la tensión, ligero, duradero y de gran comodidad durante todo el día.
  • Visión periférica y protección lateral optimizados.
  • En cuanto al rendimiento y comodidad, la sujeción de tres puntos mantiene las lentes en una alineación óptica exacta.
  • Toques de iconos metálicos.
  • Color de montura: Polished Black.
  • Dos juegos de gomas nasales incluidos con cada montura.
  • Color de lente: Clear Black Iridium Photochromic.
  • Una precisión óptica y un rendimiento que cumple con todos los requisitos de la norma ANSI Z87.1.
  • Protección contra impactos que cumple todos los requisitos de la norma ANSI Z87.1 de resistencia a altas velocidades y a impactos de altas masas.
  • La protección UV de las lentes Plutonite filtra el 100% de los rayos UVA / UVB / UVC y la luz azul dañina hasta 400 nm.
  • Varias opciones de patillas de puente intercambiables Unobtainium para un ajuste seguro, cómodo y adaptado (no incluidas).
  • Oakley Soft Vault: funda rígida de protección específica para deportes incluida con capacidad para lentes adicionales.
  • Peso: 34gr.

Gafas Oakley Fotocromáticas sólo en color negro

El modelo de gafas fotocromáticas de Oakley solo viene en color negro
El modelo de gafas fotocromáticas de Oakley solo viene en color negro

Ventajas

  • Con frío y con niebla son excelentes, no se empañan.
  • Ajuste perfecto a la cara, apenas se mueven.
  • La calidad de los materiales y la construcción están fuera de toda duda.
  • Los cristales fotocromáticos cambian de tonalidad más rápido que cualquier otra gafa fotocromática del mercado.

Desventajas

  • El precio.
  • Son bastante grandes y cuesta un poco acostumbrarse.
  • Un único color para este modelo de gafas fotocromáticas.

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Oferta gafas fotocromáticas Oakley Jawbreaker
Web del Fabricante: Gafas de Sol Oakley Jawbreaker

Gafas de ciclismo Uvex Sportstyle 802 Vario Fotocromáticas

Las Gafas de sol Uvex Sportstyle 802 Vario sirven tanto para MTB como carretera. Sus lentes fotocromáticas se adaptan a todas las condiciones de luz que podemos encontrarnos sobre la bicicleta.

Gafas de sol Fotocromáticas Uvex Sportstyle 802
Gafas de sol Fotocromáticas Uvex Sportstyle 802

Las Uvex Sportstyle 802 aportan una protección del 100% contra rayos UV y son perfectas para días de mucho sol.

Sus lentes Variomatic (Fotocromáticas) se adaptan fácilmente a la luz ambiental (Nivel S1 a S3), además consta de una Tecnología Supravisión.

Gafas de sol fotocromáticas de Uvex

Estas gafas fotocromáticas para ciclismo tienen incorporada protección anti-vaho y anti-rallado. Y un tratamiento ETC muy fácil de limpiar.

El puente de nariz es de goma almohadillado flexible y ajustable, adaptable y muy confortable. Las patillas son de goma y son muy suaves y flexibles.

Gafas Uvex con patillas y puente nasal flexibles
Gafas Uvex con patillas y puente nasal flexibles

Características de las gafas de sol

  • Fabricación alemana.
  • Lentes Fotocromáticas (S1-3).
  • Protección del 100% contra rayos UV.
  • Supravisión: Nanotecnología contra las ralladuras y vaho.
  • Limpieza fácil gracias a tratamiento ETC.
  • Ventilación en la parte frontal de la lente.
  • Patillas y Puente de Nariz Flexible, ajustable y extra suaves.
  • Estuche rígido para transporte seguro.
  • Peso: 22 gramos.

Colores de gafas de sol disponibles

Colores de las gafas fotocromáticas uvex sportstyle 802
Colores de las gafas fotocromáticas uvex sportstyle 802

Ventajas

  • Peso muy reducido.
  • Ajustables en patillas y nariz.
  • Envuelven la zona de los ojos y no son enormes.
  • Si tienes moto, caben perfectamente en el casco de la moto.

Desventajas

  • Precio algo elevado.
  • Tardan un poco en oscurecer.

Funda rígida para proteger tus gafas fotocromáticas uvex
Funda rígida para proteger tus gafas fotocromáticas uvex

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Oferta Gafas fotocromáticas uvex SportStyle 802

Web del Fabricante: Gafas de Sol Uvex Sportstyle 802

Gafas Spiuk Ventix Lumiris II Fotocromáticas

Las Ventix Lumiris son las gafas fotocrómaticas de ciclismo más polivalentes de la gama Spiuk. Son aptas para cualquier disciplina de carretera o MTB gracias a su diseño envolvente y su geometría de arco sobreprolongado. Además, las Spiuk Ventix tienen un campo de visión bastante amplio.

Gafas fotocromáticas Spiuk Ventix
Gafas fotocromáticas Spiuk Ventix

Un diseño que protege perfectamente los ojos del ciclista y se adapta perfectamente a la mayoría de las fisonomías. Son unas gafas de ciclismo muy confortables y bien ventiladas.

gafas fotocromáticas para ciclismo spiuk

Características de las gafas de sol Spiuk Ventix

  • Gran superficie de protección gracias a su geometría.
  • Amplio campo de visión.
  • Montura en Grilamid TR90, muy ligera y resistente.
  • Lentes en policarbonato inastillable.
  • Tratamiento antiniebla
  • Gran variedad de lentes y colores.
  • Incluye funda de microfibra.
  • Incluye estuche protector rígido con exterior en textil.
  • Protección UV400.
  • Incluyen dos juegos de lentes: fotocromáticas Lumiris II y mirror red.
  • Peso: 27 gr.
  • Unisex. Carretera y MTB.

Colores de gafas de sol disponibles

Gama de colores de las gafas fotocromáticas Spiuk Ventix

Ventajas

  • Los dos tipos de cristales que lleva son de agradecer.
  • Casi no se empañan. El diseño favorece que no se forme vapor en los cristales.
  • Ligeras y se ajustan perfectamente. No se deforman nada.

Desventajas

  • El cambio de cristales tiene su truco y al principio cuesta un poco
  • La lente fotocromática oscurece poco en salidas con mucho sol. Además, a los cristales les cuesta bastante cambiar de tonalidad a claro….

Fundas y dos juegos de lentes: fotocromáticas Lumiris II y mirror red
Fundas y dos juegos de lentes: fotocromáticas Lumiris II y mirror red

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Oferta gafas de sol Spiuk Ventix

Web del Fabricante: Gafas de Sol Spiuk Ventix Fotocromáticas

Gafas de sol Shimano Equinox 3 Fotocromáticas

Las Gafas Shimano Equinox 3 Fotocromáticas están diseñadas y fabricadas para cubrir las necesidades de los ciclistas profesionales tanto de MTB como Carretera.

Gafas de sol Shimano Equinox 3 Fotocromáticas
Gafas de sol Shimano Equinox 3 Fotocromáticas, modelo Navy

Se trata de unas gafas de ciclismo con una montura muy ligera pero resistente. Se acoplan muy bien a la cara gracias a sus patillas antideslizantes.

Las lentes de las Shimano Equinox 3 son fotocromáticas y aportan una protección total UV400, además llevan un tratamiendo anti-rayado y repelen el agua muy bien en condiciones de lluvia.

Son bastante ligeras y cómodas, gracias a que el puente nasal es ajustable.

caja gafas fotocromáticas shimano equinox 3

Características de las gafas de sol Shimano

  • Montura fabricada con Grilamid TR-90 liviano, fuerte y duradero.
  • Almohadilla nasal grande ajustable y muy cómoda
  • Amplio ángulo de visión.
  • Puntas de patilla antideslizantes de TPE
  • Compatible con Clips RX.
  • Peso total: 26,3 g.
  • Lentes Fotocromáticas y Transparentes intercambiables.
  • Lentes de policarbonato
  • Protección total UV400.
  • Lentes limpias y repelencia al agua gracias al recubrimiento hidrofóbico.
  • Tratamiento especial “antiarañazos”
  • Estuche de viaje y una bolsa para las gafas (sirve para limpiarlas).

Colores de gafas de sol Disponibles

Gama de colores gafas de sol fotocromáticas de shimano

Ventajas

  • Son bastante ligeras.
  • Cristales a prueba de rayas.
  • Cristal transparente extra.

Desventajas

  • Las patillas no son ajustables.

Caja y accesorios de las gafas fotocromáticas Shimano Equinox 3
Caja y accesorios de las gafas de sol Shimano Equinox 3

Ofertas para las gafas fotocromáticas Shimano Equinox 3 (Amazon y Retto)

Oferta Gafas de sol Shimano Equinox 3

Web del Fabricante: Gafas fotocromáticas Shimano Equinox 3

Gafas Spiuk Spicy Lumiris II Fotocromáticas

Las Gafas fotocromáticas Spiuk Spicy Lumiris II han sido diseñadas para adaptarse a todo tipo de fisionomías, además son válidas para cualquier disciplina de ciclismo, da igual si practicas MTB o Carretera.

Gafas fotocromáticas Spiuk Spicy
Gafas fotocromáticas Spiuk Spicy

Son resistentes, muy ligeras y con mucha elasticidad, lo que aporta una gran estabilidad y confort.

Las Spiuk Spicy son una gafas diseñadas con lentes Lumiris II, lentes de alta calidad fotocromática que se adaptan muy bien a las condiciones de luz del entorno.

Características de las gafas de sol Spiuk Spicy

  • Gafas con lentes fotocromáticas Lumiris II.
  • Diseño deportivo.
  • Forma envolvente y ergonómica.
  • Montura en doble inyección.Fabricadas en Grilamid TR90, material muy resistente y elástico.
  • Patillas y puente nasal fabricado en goma Rubber XT.
  • Patillas de alta flexibilidad.
  • Incluye funda especial de microfibra para protección y limpieza.
  • Peso: 24 gr.

Colores de gafas de sol disponibles

Las gafas fotocromáticas Spiuk Spicy están disponibles en 2 colores
Las gafas fotocromáticas Spiuk Spicy están disponibles en 2 colores

Ventajas

  • Muy ligeras.
  • Ajustan perfectamente y no se mueven.
  • No se empañan.
  • Se adaptan muy bien a la cara.

Desventajas

  • Si estás acostumbrado a gafas sin montura inferior y lateral, quizás eches en falta un poco de visibilidad por el rabillo del ojo.
  • La lente es fotocromática pero oscurece menos de lo esperado para ser categoría 1-3. En días de mucho sol oscurece poco. Para días nublados o no muy soleados son ideales.
  • Se rayan bastante si no tienes cuidado.

Funda gafas Spiuk Spicy

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Oferta gafas de sol fotocromáticas Spiuk Spicy

Web del Fabricante: Gafas de ciclismo fotocromáticas Spiuk Spicy

Gafas Rudy Project Stratofly Fotocromáticas

Las gafas de sol Stratofly Photoclear de Rudy Project son ideales para personas que buscan un rendimiento óptico perfecto para la práctica del ciclismo. Combinan la tecnología de los mejores modelos de la marca con un diseño liviano y minimalista.

Gafas de sol fotocromáticas Rudy Project Stratofly
Gafas de sol fotocromáticas Rudy Project Stratofly

Estas gafas solo utilizan una estructura de media montura, lo que garantiza un amplio campo de visión. La montura, elaborada con Grilamid, es muy flexible y duradera.
Además, las varillas están fabricadas con una aleación de magnesio, titanio y silicio que las hace muy ligeras y resistentes. Sus terminales de las patillas y el puente nasal son regulables y muy ergonómicos. Confort y seguridad garantizados gracias al sistema Safety Project, que elimina ángulos agudos para evitar daños en caso de impacto.

Gafas de sol para MTB Rudy Project Stratofly

Las lentes RPO Photoclear de Rudy Project mejoran el rendimiento visual y la protección ocular, además de una ventilación muy estudiada. No más neblina. Visión totalmente clara. Los canales de aire especiales en el interior de cada templo reducen el choque térmico para garantizar una visión perfecta.

Estas gafas fotocromáticas permiten una total adaptabilidad a las condiciones climáticas y de luz ambiental. Transmiten entre el 75% y 26% de luz.

Características de las Stratofly

  • Montura elaborada con Grilamid
  • Varillas de Kynetium, una aleación que aporta ligereza y resistencia.
  • Terminales de las varillas totalmente regulables
  • Almohadilla nasal ergonómica Ergo IV
  • Sistema de Safety Project que elimina ángulos agudos
  • Sistema Quik Change de lentes intercambiables.
  • Sistema T-Lock, para personalizar los colores de los apliques.
  • Lentes RPO Photoclear
  • Peso: 26 gramos.
  • Funda rígida / Bolsita para gafas.

Colores de gafas disponibles

Colores Gafas de Sol Rudy Projet Stratofly

Ventajas

  • Ligeras.
  • El efecto fotocromático es rápido.
  • Lentes fácilmente intercambiables con Quick Change ™.
  • Ajuste perfecto en patillas y puente nasal.

Desventajas

  • Gafas para caras no muy grandes.

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Oferta Gafas de Sol Fotocromáticas Rudy Project Stratofly

Web del Fabricante: Gafas fotocromáticas Rudy Project Stratofly

Tipos de Gafas Fotocromáticas

Se dice que cuando el sol incide sobre la lente, esta se activa; y cuando deja de darle el sol, esta se desactiva o está en reposo.

Hay varios tipos de gafas fotocromáticas que se dividen según su grado de oscurecimiento. Son los siguientes:

Lentes categoría 0-2: La categoría 0 corresponde a una lente transparente, y este sería el tono de la lente en estado de reposo, es decir con ausencia de luz ultravioleta.

El número 2 es la categoría de gafas de sol correspondiente a su máxima activación.  Tiene una oscuridad baja, con una absorción en torno al 60%.

Lentes fotocromáticas 0-3. En este caso el estado de activación es más alto, correspondiente a la categoría 3 de gafas de sol, es decir, una absorción del ultravioleta en torno al 80%.

Gafas fotocromáticas 1-3: Aquí el estado de reposo es un tono 1. Corresponde a una lente con una ligera coloración, una absorción en torno al 20%.

Es el tipo de gafa fotocromática más demandada, ya que cubre un amplio rango de protección contra los reflejos solares. Permite una buena visión tanto en condiciones de baja luz natural, como en la situación contraria, con un sol brillante.

Gafas fotocromáticas 2-4: Es un tipo muy poco demandado y poco conocido. Es una lente fotocromática que en su estado en reposo tiene una oscuridad bastante elevada, y en su estado activado una coloración demasiado oscura. Se suelen utilizar en deportes de montaña.

Cómo funcionan las Gafas fotocromáticas para ciclismo
Gafas Fotocromáticas Activadas( izda) y sin activar (dcha)

Qué debes saber de las gafas fotocromáticas

Uno de los factores que tienes que tener en cuenta a la hora de comprar unas gafas con lentes fotocromáticas, es que no se activan dentro del coche. La inmensa mayoría de las lunas de coche del mercado, incorporan un filtro ultravioleta que impide la activación del fotocromatismo.  Aunque en la actualidad, los principales fabricantes de cristales de óptica, han desarrollado cristales fotocromáticos que se activan ligeramente dentro del coche, estos están orientados a gafas graduadas y sus resultados no son del todo satisfactorios, ya que no se oscurecen tanto como se pudiera desear.

Es muy probable que en el futuro, esta tecnología se vaya mejorando, y llegue también al sector de las gafas fotocromáticas deportivas.

También has de saber que en invierno, las lentes se activan antes y con más intensidad que en verano. Esto es así porque la película fotocromática trabaja mejor en condiciones de bajas temperaturas.

Por último, tienes que tener en cuenta que la activación y desactivación, no son todo lo rápidas que pudiera desearse.  Cuando el sol incide sobre la lente fotocromática, esta se empieza a activar y tarda unos segundos en llegar a su máxima oscuridad. No es inmediato.

Cuando deja de dar el sol, la lente tarda más tiempo en desactivarse, pasar al estado más claro del cristal es más lento que oscurecerse.

Al igual que con el tema de la activación en los coches, la tecnología va mejorando y las lentes son cada vez más rápidas para ambos procesos.

Por la protección ultravioleta no debes preocuparte, porque hasta la lente con el estado de activación más bajo, 0, cuenta con protección 100% contra el UVA/B.

Sea cual sea el modelo de gafa que elijas, estarás tomando una buena decisión para proteger tu visión mientras disfrutas de tus rutas.

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Focos Potentes para MTB – Comparativa

Si todavía no te has animado a realizar una ruta nocturna con tu bici, no puedes imaginar lo divertido que es pedalear de noche con unos buenos focos para MTB potentes. Es cierto que no puedes ir tan rápido como en una ruta diurna, pero con un poco de precaución y una buena luz delantera seguro que repetirás mas de una vez la experiencia.

Ahora sólo tienes que elegir el foco o luz para bicicleta que mejor se adapte a tus rutas. Cada luz difiere enormemente en intensidad, tiempo de batería, peso, precio…, tranquilo, te ayudamos a elegir el mejor foco.

Foco potente para MTB - Luces delanteras para Bicicleta

Focos LED Potentes con Batería Externa

Estas luces delanteras son de las más potentes del mercado, aunque en su contra hay que decir que suelen ser más pesadas e inestables. Además son un poco más aparatosas porque tienen el hándicap de llevar una batería externa conectada con un cable.

Foco Led SIGMA BUSTER 2000

Foco para MTB potente Sigma

Estamos ante el foco delantero para bicicleta más potente de la marca Sigma. Sus 20 horas de autonomía en modo ahorro conseguirán que “no te lo acabes”

Con sus 3 LED Cree proyecta un haz de luz de 2.000 lúmenes de potencia y que es su modo de alta intensidad llega a los 200 metros de distancia.

El Sigma Buster 2000 es un foco potente y muy ligero, tan solo 125 gr. La instalación es sencilla y su uso muy intuitivo. Se enciende pulsando dos veces un botón trasero que brilla en la oscuridad.  

Instalacion Sigma Buster-2000

Incluye un control remoto que permite encender y elegir entre los 7 modos de iluminación (Potente (600 lm), estándar (300 lm), ecológico (100 lm), modo flash, modo fast flash, modo flash SOS). También es muy útil para manejar el foco si lo hemos instalado sobre el casco.

Con las dos correas de silicona sirven para fijar la batería al cuadro de forma segura y  sin dejar huellas. La batería pesa unos 336 gr. El foco se puede montar en el manillar sin necesidad de herramientas. En su parte trasera posee cuatro indicadores lumínicos que indican el nivel de batería

Foco Sigma Buster 2000 en Bicicleta

Está fabricado con una carcasa de aluminio anodizado a prueba de golpes e impermeable al agua según IP44. El foco mantiene su temperatura encendido, sin calentarse demasiado.

Dependiendo del modo de iluminación elegido, el faro puede durar encendido de dos horas y media (intensidad máxima) a 20 (modo ahorro). Se pueden cargar otros dispositivos con la batería externa, como el smartphone.

Ventajas

  • Batería de alta calidad con una duración de 20 horas a baja intensidad y de 2 h 30 min a alta intensidad.
  • Muy estable en comparación a otros focos de su potencia

Desventajas

  • La luz alumbra tan bien a lo ancho que no es recomendable para carretera ya que deslumbra a los que van en sentido contrario.
  • Mejor no utilizar bajo la lluvia, su protección IP44 es sólo para salpicaduras de agua.

Opinión

Si quieres evitar productos “chinos” de dudosa calidad y  buscas un foco para MTB potente, ligero, de largo alcance, con una buena autonomía, compacto y resistente… el Sigma Buster es el foco que estabas buscando. Vale la pena pagar un poco más.

Si vas a realizar bastantes rutas nocturna vale la pena la inversión, en otros focos más baratos tendrás que gastar más dinero en recambios de batería o incluso en comprar otro foco nuevo.

199.95  177.88 

Ver Oferta Foco Sigma

Foco Led  GHB 15000LM

Foco Potente para MTB GH

Posiblemente estemos ante el foco de luz más potente de la comparativa, con sus  9 LED CREE XML-T6 asegura que puede llegar a alcanzar los 15000 lúmenes (quizás un poco exagerado). Tres modos de intensidad de luz diferentes: Alto, Bajo, Flash

Está alimentado por 6 baterías 18650 recargables, con una autonomía de 1h 30 min. en su máxima intensidad. Las baterías están en una bolsita y  se pueden sujetar a la bici con un velcro

Instalacion Foco GHB-15000LM-9-LED

El foco trae 2 juntas tóricas de goma para su instalación, muy sencillo de montar pero algo inestable si se va por terreno muy bacheado.

Sólido y robusto protege contra la erosión y los golpes. Diseño resistente al agua según certificación IP65.

El kit incluye una luz trasera y cintas para ajustar el foco en la cabeza, aunque para mi gusto es demasiado pesado.

Accesorios Foco GHB-15000LM-9-LED

Ventajas

  • Muy potente
  • Incluye una luz trasera
  • Precio reducido

Desventajas

  • Muy Pesado
  • Foco muy inestable en terrenos bacheados
  • Autonomía justita en máxima potencia
  • La posición del botón de encendido y apagado es muy poco cómoda.

Opinión

Se trata de un foco muy potente a un precio muy reducido. No lo recomiendo para salidas muy largas ni para terrenos bacheados, a no ser que asegures más el foco con algún sistema “casero”

Ideal para entrenamientos de menos de 2 horas por pista o caminos con buen firme.

35.99 

Ver Oferta Foco GHB

Foco Led CREE XM-L 9x

Foco potente para MTB CREE XM-L9x

Potentísimo Foco para Bicicleta que puede llegar hasta los 12000 lumen gracias a sus 9 Leds CREE XM-L. Incluye una bolsa con 6 Baterías 18650 recargables de 8.4v y 10.000 mAh con todos los accesorios necesarios para su carga e instalación a cuadro de bicicleta. Se incluye una segunda batería.

Esta luz delantera cuenta con accesorios de fijación rápida para poder retirarla en segundos de tu bicicleta. 4 modos de alumbrado: corto, medio, superpotente y modo intermitente. También Incluye un cargador de pared, arnés de cabeza y dos gomas de sujeción para manillar

Bateria Foco CREE-XM-L-9x-T6

Ventajas

  • Es muy potente
  • Batería dura bastante a baja intensidad

Desventajas

  • Fijación algo frágil, mejor no estirar mucho las gomas
  • Algo inestable
Accesorios Foco CREE-XM-L-9x-T6

Opinión

Otro foco “chinorris” con una luz muy potente, ideal para uso nocturno en montaña. Si lo pones a  intensidad media es más que suficiente, alumbra más que muchas motos, tiene un alcance central bastante largo y buena amplitud en corto alcance, lo recomiendo.

En modo alto encendido de forma ininterrumpida, la batería ha durado exactamente 1 hora, 47 minutos.

8.99 

Ver Oferta Foco GHB

Luz delantera LED con batería/pila interna

Este tipo de focos son más ligeros y menos aparatosos al prescindir de una batería externa. Perderemos algo de autonomía y potencia lumínica, pero hacen su función para la mayoría de terrenos y condiciones.

Está claro que con este tipo de focos no podemos bajar a 40km/h por una senda empedrada en plena noche, pero podéis hacer salidas nocturnas por caminos con  buen firme con toda tranquilidad.

Luz LED Wheel UP de 400 LM

Luz delantera para bicicleta Wheel-UP

El Wheel Up V9C-400 ofrece un haz de luz más que suficiente para la mayoría de condiciones, aunque deberás moderar la velocidad en terrenos más complicados.

Ofrece 5 modos de Luz: luz alta (2 30 minutos en tiempo de ejecución), luz media (6hr 30 minutos de tiempo de ejecución), luz baja (13hr 30 minutos en tiempo de ejecución), intermitente de destello (7hr 45 minutos de tiempo de ejecución) y intermitente SOS (20HR Runtime)

luz delantera bicicleta wheel-up

Es bastante ligero y se puede montar en el manillar. Tiene la ventaja de que se ajusta y se libera del manillar de forma instantánea gracias a su tipo de cierre.

Alimentado por una batería recargable de Li – ion 2500 que se puede cargar por USB .

Protección ante sobrecalentamientos para evitar altas temperaturas de la superficie. Fabricado en aleación de aluminio con un diseño excelente para la disipación de calor.

luz delantera bici wheel-up

Otra característica interesante es que es impermeable para lluvia fina, ideal para los días estos que aparte de pillarte la noche te pilla algo de  lluvia, aunque tampoco es recomendable que se moje mucho.

Opinión

Es un foco que se monta muy fácil en el manillar, y el mecanismo se engancha mediante una rosca muy segura. Además, permite colocar y retirar la luz delantera con facilidad.

En cuanto a la cantidad de luz he de decir que ilumina bastante. En su máxima potencia es capaz de iluminar unos 10 metros en total oscuridad.

Ventajas

  • Muy Compacta y resistente
  • Muy estable
  • Muy ligero

Desventajas

  • Han de mejorar el anclaje de la abrazadera
36.99  17.99 

Ver Oferta Foco Wheel UP

Luz delantera LED BIGO

Luz delantera Bicicleta BIGO

Con sus 900 lúmenes, esta luz delantera puede alcanzar hasta 50 metros de distancia del haz, siendo capaz de ofrecernos hasta 3 horas de luz intensa a máxima potencia o 12 horas en el modo de ahorro de energía.

Destacar que se recarga con USB y solo tarda 4 horas en tenerla totalmente cargada. Su instalación es muy sencilla.

Tres en Uno Foco MTB BIGO

Con un botón inteligente, podrás cambiar de modo sin presionar el botón. Tiene tres modos de funcionamiento (fuerte, suave y parpadeante).

Por último, indicar que es resistente al agua y diseñado para ser utilizado en condiciones de lluvia, recomiendan no ponerlo en el agua directamente, por lo que entendemos que es mejor no sumergirlo.

Accesorios Foco MTB Bigo

Opinión

El BIGO es un foco compacto y ligero con un haz de luz suficiente para rodar por carretera o por caminos sin muchas “sorpresas”.

Si quieres rodar más rápido o por sendas quizás se te quede un poco corto y tengas que complementarlo con un frontal en la cabeza.

Ventajas

  • Relación tamaño/potencia muy bueno
  • Carga rápida

Desventajas

  • La agarradera al manillar es de plástico duro, no le auguro una buena adherencia pasado un tiempo.
  • Tornillo y tuerca de sujeción algo endebles.
16.99 

Ver Oferta Foco BIGO

Foco LED Evolva Future Technology

Luz delantera para Bici Evolva

La luz delantera Evolva posee dos luces LED Cree XLamp XM-L2 que ofrecen un potente haz de luz de 1800 lúmenes que puede llegar a los 150 m de distancia.

Sus dos baterías de litio LG 18650 de 3350mAh son de máxima calidad y pueden cargarse por USB. Proporcionan al menos 4 horas de autonomía a su máxima potencia. En el modo de intensidad medio (850 lúmenes) más de 6 horas, y 76 horas en el brillo ECO más bajo (15 lúmenes )

sistema sujeción foco evolva

Destacar que este foco para MTB está dotado de un sistema de administración de energía inteligente que autorregula el brillo cuando la batería está por debajo del 30%.

Puerto USB para banco de alimentación y puerto USB para computadora portátil (cable de carga USB incluido).

Esta luz delantera está fabricada en aluminio anodizado de grado militar con una excelente disipación de calor. Además cumple con el estándar a prueba de agua IPX-68 el cual soporta perfectamente la lluvia.

Luz delantera del foco evolva

Opinión

Luz muy potente y con unas 4 horas de autonomía a toda potencia. El único problema es el soporte algo endeble para soportar el peso del foco. Por este motivo tiembla un poco en los baches, pero nada alarmante. Como el foco tiene rosca de cámara de fotos yo en la MTB lo he fijado con el soporte de la GoPro china y no vibra nada. En la bici de carretera apenas vibra.

La recomiendo para campo y ciudad, son muchas horas de luz comparándola con la competencia.

Ventajas

  • Muchas horas de duración
  • Compacto, resistente y ligero
  • A prueba de lluvia

Desventajas

  • Es sistema de sujeción parece frágil
  • Tarda bastante en cargar al 100% pero luego dura mucho
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Información sobre Focos LED para MTB

Una de las grandes ventajas de las luces LED, es que  tienen una intensidad de brillo muy alta y consumen mucha menos energía que los focos de bicicleta halógenos. Además tienen la ventaja de ir apagándose poco a poco cuando tienen poca batería, al contrario que otras luces que se apagan al instante. Imagínate un apagón en plena noche mientras estás bajando por una trialera entre pinos…

Otro punto fuerte de las luces LED para bicicleta es su precio reducido y la gran variedad, no puedes llegar a imaginar la cantidad de modelos que hay en el mercado.

¿Cuál es el mejor Foco para mi bici?

Antes de elegir un foco para tu bicicleta, debes tener claro para qué lo vas a utilizar, no es lo mismo rodar por la noche por el carril bici de tu ciudad que bajar una trialera empedrada y con escalones en plena noche.

Yo personalmente prefiero no arriesgar mucho y suelo hacer rutas nocturnas por caminos en buen estado, he visto muchas “comidas” de pino y algún que otro salto mortal por no distinguir bien una regacha en la oscuridad.

Ruta en bici con poco por la noche

Características del Foco LED

Brillo: Se mide principalmente por la cantidad de lúmenes del foco. Para ir a un ritmo suave por un camino “normal” bastará con unos 400 LM, en cambio, si váis a hacer el cabra en plena oscuridad, os recomiendo no bajar de los 2000 LM y añadir una luz extra en el casco.

Muy importante no deslumbrar a los coches cuando vayáis por carretera, no cuesta nada girar un poco el foco hacia el suelo.

Montaje: La forma de fijar el foco y la batería a tu bicicleta puede ser utilizando velcro, tornillos e incluso tiras o correas de goma ajustables. Parece una tontería, pero asegúrate de tener bien sujeto todo a la bicicleta si vas a realizar rutas algo bacheadas.

Tipo de faro:desde esta comparativa te recomendamos los focos de tipo LED, ya casi nadie lleva otra cosa.

Presupuesto: no escatimes en comprar un buen foco para tu bicicleta. Hay focos de 20€ que parecen iguales que uno de 200, no te engañes, la calidad de los materiales, la vida de la batería, la potencia real del haz de luz… He visto focos de 15000 LM  chinos que iluminan menos que un foco de “marca” de 400LM.

Recargable con USB: Una gran manera de ahorrar dinerete, es eligiendo luces cuyas baterías sean recargables, de esta manera no tendréis que invertir en unas nuevas cada vez que se termine su carga, sino que, con conectarlas a través de un USB estarán listas para ser utilizadas nuevamente.

Foco impermeable: ¿Te imaginas quedarte a oscuras y lloviendo? Unas buenas luces, además, deben ser resistentes al agua, ya que al andar en bicicleta estaréis expuestos a lluvias imprevistas que podrían terminar por dañarlas.

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