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Oude Kwaremont

InicioBélgicaFlandes
Oude Kwaremont2,0 km · +90 m · 4,5 % de media · km más duro 5,8 %01002000125,8%3,2%1371Km 1: 5,8 % · de 13 a 71 mKm 2: 3,2 % · de 71 a 103 mOude Kwaremont103 mKwaremontkm 1,2 · 80 m · rampa 10 %< 3 %3–6 %6–9 %9–12 %> 12 %rutasenbici.netPuntos de interés: © OpenStreetMap
Desliza para ver toda la subida →

Pulsa un kilómetro para ver su detalle cada 100 m. Descargar la ficha del puerto (PDF, A4)

Datos y Altimetría del puerto

  • Distancia: 2 km
  • Desnivel: 90 m
  • Altitud: 103 m
  • Pendiente media: 4,51 %

Perfil y recorrido del puerto Oude Kwaremont

Distancia
2,2 km
Desnivel positivo
↗ 88 m
Desnivel negativo
↘ 0 m
Altitud máxima
103 m
Altitud mínima
13 m

20 m40 m60 m80 m100 m120 m
0 km0,5 km1 km1,5 km 2,2 km
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Descripción del Puerto en bici

El Oude Kwaremont sube 2 km al 4,5 % de media desde la Broektestraat hasta la carretera de Ronse, a 103 m, con 90 m de desnivel. La pendiente es modesta; lo que lo hace temible es el adoquín, que ocupa casi toda la subida y está en mal estado.

No es el nombre de un monte, sino de una de las calles empedradas que suben la colina del Kluisberg, en el municipio de Kluisbergen, en las Ardenas flamencas (Flandes Oriental, Bélgica). La subida cruza el pueblo de Kwaremont, que le da nombre, y su empedrado está protegido como monumento desde 1993. Está en nuestra zona de Flandes.

Es el gran escenario del Tour de Flandes: desde 2012 se sube tres veces y, junto al cercano Paterberg, es el tramo donde se decide la carrera. También pasan por aquí otras clásicas flamencas, como la E3 y A Través de Flandes.

Cómo es la subida

Los primeros 400 m, el asfalto. Una carretera estrecha y asfaltada que sube poco (del 1 al 4 %). Sirve para coger velocidad antes de que empiecen las piedras.

Del metro 400 al 1.100, el adoquín duro. Al llegar el empedrado la pendiente sube poco a poco hasta el tramo más duro, del metro 800 al 900, al 12,1 % (200 m al 10,5 % de media desde el metro 780). Es también la parte más estrecha y la de piedras más irregulares.

Del metro 1.100 al 1.600, el pueblo. En Kwaremont (metro 1.160), junto a la iglesia, la cuesta se acaba casi de golpe: medio kilómetro entre el 0,2 y el 1,5 %, pero todavía sobre adoquín.

Los últimos 400 m. La pendiente vuelve al 4-5 % hasta el final del empedrado, ya en la carretera grande. Es un tramo largo y pesado, donde las piernas notan todo el traqueteo anterior.

Antes de subir

  • El adoquín: hay piezas sueltas o que faltan y juntas abiertas; ve atento y sujeta bien el manillar.
  • Con lluvia: mejor subir sentado, para no perder tracción en la rueda de atrás.
  • Dosifica: el tramo más duro llega pronto, pero lo que cuesta es aguantar el adoquín hasta arriba.
  • Al final: se sale a la carretera de Ronse (N36), que tiene tráfico; ojo al cruzarla.

Historia y grandes vueltas

Aunque parezca de siempre, el Tour de Flandes no subió el Oude Kwaremont hasta 1974. Antes se usaba la carretera principal de Berchem a Ronse, que va en paralelo y que se asfaltó a finales de los años 60; desde entonces a esa vía se le llama Nieuwe Kwaremont. Hasta 2011 el Oude Kwaremont solía quedar lejos de meta y casi nunca decidía nada, pero con el cambio de recorrido de 2012, con llegada en Oudenaarde, pasó a subirse tres veces y a ser, con el Paterberg, el corazón de la carrera.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto mide el Oude Kwaremont? 2 km al 4,5 % de media, con 90 m de desnivel hasta 103 m.

¿Es muy empinado? No mucho: lo más duro, del metro 800 al 900, va al 12,1 %. Lo difícil es el adoquín, que ocupa casi toda la subida.

¿Tiene algún descanso? Sí, el paso por el pueblo de Kwaremont: medio kilómetro casi llano, aunque empedrado.

¿Cuántas veces se sube en el Tour de Flandes? Tres, desde 2012.

Otra subida empedrada de Flandes: el Muur van Geraardsbergen.

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Publicado el 1 de noviembre de 2026

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