Perfil y recorrido del puerto Tre Cime di Lavaredo

Distancia: 23,1 km
Desnivel positivo: 1427 m
Desnivel negativo: 251 m
Altitud máxima: 2366 m
Altitud mínima: 1190 m

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Descripción del Puerto en bici

La subida a las Tre Cime di Lavaredo recorre 23,1 km desde Cortina d'Ampezzo (1.190 m) hasta 2.366 m, junto al Rifugio Auronzo, con 1.176 m de desnivel y un 5,1 % de media. La media engaña: los cuatro últimos kilómetros van todos por encima del 10 %.

Las Tre Cime son tres torres de roca de las Dolomitas de Sesto, en el límite entre las provincias de Belluno y Bolzano, y una de las montañas más conocidas del alpinismo. La carretera final, de peaje, sale cerca del lago de Antorno y termina en el aparcamiento del Rifugio Auronzo, al pie de las paredes.

Desde Cortina la subida tiene tres partes: el Passo Tre Croci, una bajada hasta el lago de Misurina y el muro final, donde el Giro de Italia ha puesto meta de etapa varias veces.

Perfil medido por Rutas en Bici con el modelo digital del terreno (EU-DEM (Copernicus) + forma del GPS).

Cómo es la subida

Km 1 a 9: Passo Tre Croci. Desde el centro de Cortina se sube con regularidad, entre el 6,5 y el 8,6 %, hasta el Passo Tre Croci, a unos 1.810 m.

Km 10 a 16: bajada y Misurina. Cuatro kilómetros de bajada suave, un repecho del 7,8 % en el km 14 y el pueblo de Misurina (km 14,7), con su lago. Los kilómetros 15 y 16 son casi llanos.

Km 17 a 19: el primer muro. Pasado Misurina, la carretera gira hacia las Tre Cime y el km 17 sube al 11,1 % hasta el lago de Antorno. Después hay una bajada corta, donde empieza la carretera de peaje, y un kilómetro tranquilo.

Km 20 a 23: el muro final. Cuatro kilómetros seguidos entre el 10,8 y el 13,9 %, con la rampa más dura del perfil (23,1 % en 200 m) al principio. Se termina en el aparcamiento del Rifugio Auronzo.

Antes de subir

Peaje: la carretera final es de pago para coches y motos. Según dos fuentes, en bici se sube gratis; compruébalo antes de ir.
Temporada: la carretera de peaje solo abre en temporada y puede cerrarse por nieve.
Desarrollos: el final, por encima de 2.000 m y a más del 10 %, pide un desarrollo corto aunque el resto de la subida sea suave.
Tráfico: es carretera abierta a coches y autobuses hasta el refugio. Ve atento, sobre todo en las bajadas.

Historia y grandes vueltas

El Giro de Italia ha terminado muchas veces en el Rifugio Auronzo. Entre sus ganadores están Eddy Merckx (1968), José Manuel Fuente (1974) y Vincenzo Nibali (2013).