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- Distancia
- 15,2 km
- Desnivel
- 1065 m
- Pendiente media
- 7 %
- Altitud
- 1605 m
- Dureza RB
- 58 · Dura
Dura · 58 de 100
¿Por qué esta dureza?
Sumamos cada tramo de 500 m que sube: los metros que sube por su pendiente al cuadrado, y algo más por encima de 1.500 m de altitud. Así lo empinado pesa mucho más que lo largo.
| Pendiente | Km | Sube | Puntos |
|---|---|---|---|
| Menos del 3 % | 1 | 17 m | 1 |
| Del 3 al 6 % | 3,5 | 147 m | 29 |
| Del 6 al 9 % | 7,7 | 604 m | 374 |
| Del 9 al 12 % | 3 | 297 m | 294 |
| Extra por altitud | 1 | ||
| Total → nota 58 de 100 | 698 | ||
Extrema 80+Muy dura 60+Dura 40+Media 20+Suave 0+
Cómo es la subida
El Col de la Colombière sube 15,2 km al 7 % de media desde Scionzier (539 m), junto a Cluses, en el valle del Arve, hasta 1.605 m, con 1.065 m de desnivel. Tiene dos mitades muy distintas: la primera va por el bosque, siguiendo el torrente, hasta el pueblo de Le Reposoir; la segunda, más dura y sin sombra, sube a campo abierto bajo las paredes de roca de la cadena del Bargy.
El collado está en el macizo de los Bornes, en la Alta Saboya, y une el valle del Arve con Le Grand-Bornand y los Aravis, en los Alpes franceses. No es una carretera de paso importante, porque el valle del Arve ofrece un camino más fácil. Muy cerca de Le Reposoir está su antigua cartuja, en un circo de bosque junto a un pequeño lago, que desde 1932 ocupan monjas carmelitas. En la misma zona está el Col de Joux Plane, con el que el Tour la encadenó en 2016.
Es un clásico del Tour de France, que la cruzó por primera vez en 1960 y la ha subido más de veinte veces.
Km 0 a 5, el bosque. El primer kilómetro, hasta Blanzy (km 1), va al 5 %. Después la carretera se mete en el bosque y sube entre el 7,3 y el 8 % durante cuatro kilómetros, pasando por Neyrolles (km 2,8).
Km 5 a 8, el falso llano. Tres kilómetros al 2,5–3,3 %, junto al torrente, hasta Le Reposoir (km 8). Es el descanso antes de la segunda mitad: aquí se une la carretera que baja del Col de Romme.
Km 8 a 15,2, a cielo abierto. A la salida de Le Reposoir empiezan unas lazadas y la pendiente ya no baja del 7,6 %: del km 9 al 13 todo va al 7,6–8,3 %. El bosque desaparece y se ven Le Reposoir, su cartuja y las rocas del Bargy. Hacia el km 12,3 hay un aparcamiento y en el 14,7 un mirador. Lo más duro llega al final: los km 14 y 15, al 10,1 y al 10 %, por una recta en la ladera con los chalets del collado a la vista.
Antes de subir
- Cierre invernal: no se quita la nieve; la carretera suele estar cerrada de noviembre a mediados de mayo. Fuera del verano, consulta su estado antes de ir.
- Sol: desde Le Reposoir la carretera pierde la sombra del bosque; en verano, sal temprano.
- Comida: en el collado hay un restaurante, en uno de sus chalets.
- Abrigo: lleva un cortavientos para la bajada.
Historia y grandes vueltas
El Tour pasó por la Colombière por primera vez en 1960 y desde entonces la ha incluido más de veinte veces. En 2018 y 2021 no subió desde Scionzier: llegó a Le Reposoir bajando del Col de Romme y solo hizo la segunda mitad, la más dura.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto mide la Colombière desde Scionzier? 15,2 km al 7 % de media, con 1.065 m de desnivel hasta 1.605 m.
¿Cuál es la parte más dura? Los dos últimos kilómetros, al 10 %; antes, del km 9 al 13, todo va por encima del 7,5 %.
¿Hay algún descanso? Sí, los km 5 a 8, casi llanos, hasta Le Reposoir.
¿Cuándo está abierta? En general, de mediados de mayo a noviembre; en invierno no se limpia de nieve.
¿Por dónde subió el Tour en 2018 y 2021? Por el Col de Romme hasta Le Reposoir, y desde allí la segunda mitad de la Colombière.
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