Col du Glandon

Descripción del Puerto en bici

El Col du Glandon por su vertiente norte sube 19,9 km al 7,2 % de media, de 485 a 1.922 m, con 1.437 m de desnivel. Medimos desde Saint-Étienne-de-Cuines, en el valle de la Maurienne junto a La Chambre, por la D927 y el valle de los Villards. Es la vertiente más dura del puerto: dos tramos largos de pendiente sostenida separados por un llano en Saint-Colomban-des-Villards, y un final en herraduras muy empinado.

Está en Saboya, en los Alpes franceses, entre la cadena de Belledonne y el macizo de las Arves, a unos tres kilómetros del Col de la Croix de Fer, con el que comparte la bajada hacia el Oisans. El Tour de France lo cruza desde 1947.

Cómo es la subida

Km 0 a 8, hasta Saint-Colomban-des-Villards. Tras un primer km al 5,4 % por Le Mollard (km 1,8), la primera parte es muy regular: siete kilómetros seguidos entre el 6,9 y el 7,7 %, casi todos bajo árboles, pasando por Saint-Alban-des-Villards. Hay una fuente en el km 3,1.

Km 9 a 11, el llano de Saint-Colomban. A media subida, la carretera cruza casi llana Le Villard-Martinan y Saint-Colomban-des-Villards (km 9,7): 4,7 %, 0,9 % y 4,1 % en los km 9 a 11. Es el gran respiro y el sitio para beber.

Km 12 a 17, la segunda mitad. A la salida del pueblo la pendiente vuelve y, pasada la aldea de La Chal, la carretera se estrecha y se endurece en el bosque: 8,8 %, 9,6 % y 8,9 % en los km 13 a 15, y 8 % en el 16. Hay un área de descanso en el km 12,9. Más arriba se sale a los pastos y el km 17 da un respiro, al 5,7 %.

Km 18 a 19,9, el final. El remate es una serie de herraduras, lo más duro del puerto: 9,9 % en el km 18, 11,1 % en el 19 y 9,4 % en los últimos 900 m, con medio kilómetro al 11,6 % hacia el km 18,6. En el km 18,4 hay un mirador. Así se llega al collado, a 1.922 m. Desde allí, la carretera de la Croix de Fer sigue a la izquierda, tras una bajada corta.

Antes de subir

• Cerrado en invierno: la carretera no abre hasta que se retira la nieve, hacia junio.
• Agua: hay fuentes en los pueblos de la primera mitad, Saint-Colomban-des-Villards incluido. En la segunda mitad y en el collado no hay dónde llenar: sal de Saint-Colomban con los bidones llenos.
• Carretera estrecha: en la parte alta la calzada se estrecha; atención en la bajada.
• Sol: la parte alta, en los pastos, está al descubierto.
• Abrigo: el collado pasa de 1.900 m; para bajar, un cortavientos.

Historia y grandes vueltas

Por este paso ya iba una vía secundaria en época romana. La carretera del collado se abrió en 1898 y se unió con la de la Croix de Fer en 1912. En el verano de 1944, grupos de la Resistencia del Oisans combatieron aquí contra el ejército alemán, y un monumento en el collado lo recuerda. El Tour lo subió por primera vez en 1947; muchas veces se encadena con la Croix de Fer.

Cerca, en esta misma web: el Col de la Croix de Fer, el Col de la Madeleine, que sale también de La Chambre, y el Alpe d'Huez.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto mide el Glandon por la vertiente norte? 19,9 km desde Saint-Étienne-de-Cuines al 7,2 % de media, con 1.437 m de desnivel hasta 1.922 m.

¿Dónde está lo más duro? En los tres últimos kilómetros, en herraduras: el km 19 va al 11,1 %.

¿Tiene algún descanso? Sí, el llano de Saint-Colomban-des-Villards, entre los km 9 y 11, y el km 17, más suave.

¿Hay agua? En los pueblos de la primera mitad. Desde Saint-Colomban, nada hasta el collado.

¿Qué distancia hay hasta la Croix de Fer? Unos tres kilómetros, tras una bajada corta.