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Quebrantahuesos: el recorrido, los puertos, los tiempos de paso y cómo prepararla

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Actualizado el 2 de noviembre de 2026

Quebrantahuesos: perfil del recorrido con el Somport, el Marie-Blanque, el Portalet y la Hoz de Jaca, 193 km y 3.523 m de desnivel

La Quebrantahuesos (QH) es la marcha cicloturista más multitudinaria de España: sale de Sabiñánigo (Huesca), cruza a Francia por el Somport, sube el Marie-Blanque y el Portalet y vuelve por la Hoz de Jaca. En 2026 fueron 193,4 km cronometrados (198,7 km hasta el arco de llegada) y, medidos con el modelo del terreno oficial de España y Francia, 3.523 m de desnivel. La mitad de quienes la terminaron tardaron menos de 7 h 43 min.

Esta guía junta todo lo que nos habría gustado leer antes de nuestra primera QH: el perfil entero y cada puerto kilómetro a kilómetro, sacados del GPX oficial; los tiempos de paso reales de 2026 por grupos de nivel; los cortes y los avituallamientos; cuánto se tarda en cada subida según tus vatios, y lo que cuentan quienes la han corrido en sus blogs y en sus vídeos, con sus aciertos y sus errores. Al final, cómo prepararla, la historia de la marcha y las preguntas que más se repiten.

  • 20/06/2026última edición (la 35.ª)
  • 193,4 kmcronometrados hasta Cartirana
  • 3.523 mde desnivel (los nuestros; la organización dice unos 3.500)
  • 4 subidasSomport, Marie-Blanque, Portalet y Hoz de Jaca
  • 7.793ciclistas salieron en 2026; acabó el 95 %
  • 7:43:10tiempo mediano de quien hizo el recorrido completo
  1. El recorrido, tramo a tramo
  2. Los puertos, uno a uno
  3. Tiempos de paso por nivel
  4. Cortes y avituallamientos
  5. Lo que cuentan quienes la han corrido
  6. Cómo prepararla
  7. Qué desarrollo llevar
  8. Material y ropa
  9. Comer y beber
  10. Estrategia de ritmo
  11. Inscripción, sorteo y logística
  12. Historia y récords
  13. Preguntas frecuentes

El recorrido de la Quebrantahuesos, tramo a tramo

Perfil de la Quebrantahuesos 2026: Somport en el km 48, Marie-Blanque en el 98, Portalet en el 148 y Hoz de Jaca en el 171, coloreado por pendiente
Perfil de la QH 2026, de la salida en el Pirenarium al Alto de Cartirana. Recorrido: GPX oficial de la organización; altitud: MDT05 del IGN en España y LiDAR HD del IGN francés en Francia, cada 10 m.

Es un recorrido en forma de lazo con cuatro subidas y casi nada entre ellas que pique: o se sube, o se baja, o se rueda en grupo. La mitad va por Francia. Lo hemos medido sobre el GPX oficial de 2026 con el mismo método que nuestras fichas de puertos: 193,4 km y 3.523 m de desnivel positivo hasta el Alto de Cartirana, donde en 2026 se paró el cronómetro por las obras de Sabiñánigo; desde ahí quedan 5,2 km con tráfico abierto hasta el arco del Boulevard, que también hay que cruzar para ser finisher.

KmDóndeAltitudQué hay
0Sabiñánigo (Pirenarium)770 mSalida a las 7:15, por cajones
20Jaca (variante)818 mFin de la autovía; no se entra en la ciudad
41Canfranc-Estación1.196 mEmpieza lo duro del Somport
46Candanchú1.495 mAvituallamiento
48Somport1.631 mCorte a las 10:30. Entrada en Francia
89Escot333 mEmpieza el Marie-Blanque
92Subida al Marie-Blanque Agua
98Marie-Blanque1.034 mCima, mitad de la marcha
103Plateau de Bénou Avituallamiento; corte a las 14:00
118Laruns524 mEmpieza el Portalet
129Eaux-Chaudes Agua
138Lac de Fabrèges1.255 mAvituallamiento; corte a las 16:30
148Portalet1.793 mVuelta a España
154Formigal1.492 mAvituallamiento; corte a las 17:30
163Escarrilla1.159 mDesvío a la Hoz de Jaca hasta las 16:30
171Hoz de Jaca1.261 mAvituallamiento en el pueblo
180Biescas863 mCorte a las 18:30
193Alto de Cartirana872 mFin del cronometraje; corte a las 19:05
199Sabiñánigo (Boulevard) Arco de llegada (cierra a las 19:30)

Kilómetros del reglamento y de nuestro trazado; altitudes de nuestro perfil (los carteles del Somport y del Portalet dicen 1.640 y 1.794 m). Cada edición cambia algún detalle: mira siempre el reglamento del año.

De Sabiñánigo al Somport (km 0-48)

Los primeros 20 km son autovía hasta la variante de Jaca, cerrada al tráfico y llena de gente con las piernas frescas. Es el tramo más nervioso de toda la marcha: en 2026, Pablo Ordorica contó en su vídeo una caída múltiple en los primeros kilómetros y una media de 35 km/h, «muy fuera de la velocidad a la que tengo que ir». Desde Jaca la carretera sube sin apenas notarse por el valle del Aragón (Castiello, Villanúa, Canfranc), y en Canfranc-Estación empiezan los 7,7 km de verdad del Somport.

La bajada del valle de Aspe y la llegada a Escot (km 48-89)

Son 41 km casi siempre hacia abajo: unos 8 km técnicos al principio y luego carretera ancha y rápida, donde lo inteligente es juntarse a un grupo. Con lluvia o a primera hora es la parte más fría del día. A partir de las 12:00 esta carretera se abre al tráfico y el coche escoba salta a Escot.

Del Marie-Blanque a Laruns (km 89-118)

Subida corta y muy dura, bajada por la meseta del Bénou (con el avituallamiento más bonito de la marcha) y unos 10 km llanos por el valle de Ossau hasta Laruns. Ese llano se hace en grupo; perseguir solo a uno que se va es tirar fuerzas que faltarán una hora después.

El Portalet (km 118-148)

Treinta kilómetros de subida desde Laruns, en dos partes separadas por el embalse de Fabrèges. Aquí se decide el día de casi todos: es donde más se nota lo que se gastó antes y donde aparecen el calor, los calambres y el estómago que no admite nada.

Valle de Tena, Hoz de Jaca y llegada (km 148-199)

Bajada rápida y con el asfalto roto por Formigal y Sallent, el túnel de Escarrilla (con poca luz: mejor subirse las gafas) y una media vuelta hacia El Pueyo de Jaca para subir a la Hoz de Jaca por la orilla del embalse de Búbal. Se baja a la presa y quedan unos 20 km por la A-136 y la N-260, casi llanos y a menudo con viento de cara, y el repecho final de Cartirana: algo más de un kilómetro que nadie se espera.

Los puertos de la Quebrantahuesos, uno a uno

Las cifras de cada subida salen de nuestras fichas, con su perfil kilómetro a kilómetro y el Índice de Dureza RB, la nota de 0 a 100 con la que comparamos todos los puertos de la web. Pulsa en cada perfil para ir a su ficha (subida en 3D, mapa y GPX). Donde hablamos de la subida «en carrera» (el Somport desde Canfranc-Estación, el Marie-Blanque desde el cruce de Escot, el Portalet con el llano de Laruns) la medimos sobre el GPX de la marcha, que empieza en otro punto que la ficha: por eso esos kilómetros no coinciden del todo con ella.

SubidaKm de carreraLargoMediaDureza
Somport (desde Villanúa)32-4816,7 km4,1 %26
Marie-Blanque (desde Escot)89-989,2 km7,6 %58
Portalet (desde Laruns)118-14828,2 km4,5 %42
Hoz de Jaca (desde El Pueyo)168-1712,5 km7,3 %17

La subida más dura, con números, es el Marie-Blanque: 58 sobre 100, «dura» en nuestra escala, por sus cuatro últimos kilómetros por encima del 10 %. El Portalet saca 42 (también «dura»): no tiene rampas terribles, pero es larguísimo. El Somport y la Hoz de Jaca se quedan en «media» y «suave»… sobre el papel. La Hoz de Jaca llega en el km 168, y ahí 2,5 km al 7 % no son suaves para nadie. Si quieres ver dónde quedan frente a los grandes, están en los puertos más duros de España y en el ranking de 100 puertos de Europa.

Somport: el puerto largo que no parece puerto

Altimetría del Somport desde Villanúa, kilómetro a kilómetro
Somport desde Villanúa: 16,7 km, 691 m de desnivel, 4,1 % de media. En la QH se viene rodando desde Jaca.

Desde la variante de Jaca hasta la cima hay 27,4 km y 835 m de desnivel, al 3 % de media: un falso llano larguísimo que se hace en grupo y que invita a ir más rápido de lo que conviene. Nuestra ficha empieza en Villanúa, y lo duro llega en Canfranc-Estación (km 41 de carrera): de ahí arriba son 7,7 km al 5,7 %, con kilómetros entre el 5 y el 7,6 %. El avituallamiento de Candanchú está a un kilómetro y pico de la cima, y el último kilómetro también pica.

En carrera se sube con 50 km en las piernas y muy rodeado: es donde se forman los grupos que bajarán juntos a Francia. El cronómetro de 2026 dice que, para acabar entre 6 y 7 horas, la mitad pasó por aquí en menos de 1 h 39 min. La bajada francesa es lo más técnico y frío del día: Ester Iniesta, que lleva cinco ediciones, insiste en su vídeo en llevar chaleco para ella.

El Somport en carrera, kilómetro a kilómetro (desde Canfranc-Estación)
KmPendiente
12,0 %
26,0 %
37,6 %
45,9 %
55,3 %
65,2 %
76,7 %
7,77,4 %

Ficha completa del Somport · su cara francesa, desde Cette-Eygun (la que se baja en la QH).

Marie-Blanque: cuatro kilómetros que deciden mucho

Altimetría del Col de Marie-Blanque desde Escot, kilómetro a kilómetro
Marie-Blanque desde Escot: 9,2 km, 697 m de desnivel, 7,6 % de media. Los km 6 a 9, al 10,4, 11,7, 12,2 y 11,3 %.

Se llega a Escot (km 89) tras 40 km de bajada y llano rápido, y la subida engaña: los cinco primeros kilómetros van del 2 al 6 %. Luego la carretera se mete en el bosque y llegan cuatro kilómetros seguidos por encima del 10 %, con el km 8 al 12,2 % y tramos de 100 m al 14 %. Es estrecha, húmeda y, con miles de ciclistas, se atasca: en casi todas las crónicas hay gente que sube andando.

Lo que más se repite es el silencio. David Manzanilla lo escribió en 2015: «Impresiona el silencio sepulcral, nadie articula palabra» (Manzanilla en bici). Chema Arguedas, que lleva unas treinta QH, lo define con cinco palabras: «Los últimos cuatro kilómetros son una pared» (chemaarguedas.com). Y un detalle práctico de su guía: en el repecho del desvío de Escot, cambia de plato antes de empezar a subir, porque ahí salta la cadena a más de uno.

La cima es la mitad del día en kilómetros y en desnivel. En el vídeo de Ester Iniesta, su entrenador da una regla para quien va regular: lo que llevas aquí, multiplicado por dos, y algo más. El cronómetro de 2026 le da la razón: en el avituallamiento del Bénou, ya bajando, todos los grupos llevan entre el 46 y el 50 % de su tiempo final.

El Marie-Blanque kilómetro a kilómetro (nuestra ficha)
KmPendiente
11,7 %
23,6 %
35,1 %
45,2 %
56,1 %
610,4 %
711,7 %
812,2 %
9,211,3 %

Ficha completa del Col de Marie-Blanque.

Portalet: largo, caluroso y decisivo

Altimetría del Portalet desde Laruns, la cara francesa, kilómetro a kilómetro
Portalet desde Laruns: 28,2 km, 1.281 m de desnivel, 4,5 % de media, con el respiro del embalse de Fabrèges en el km 18.

El Portalet de la QH es la cara francesa, desde Laruns: 28,2 km y 1.281 m. No tiene un kilómetro por encima del 7,5 %, pero tiene muchos entre el 6 y el 7: los km 10 y 11 (pasado Eaux-Chaudes), del 14 al 16 y, sobre todo, del 23 al 26, ya por encima de los 1.500 m. En medio, el embalse de Fabrèges da un kilómetro llano y el avituallamiento grande. Los primeros kilómetros suelen ir con viento a favor y en grupo, y es fácil emocionarse.

Nacho, de Kalamos, lo dijo con cinco palabras tras su primera QH en 2019: «El Portalet no es duro, es eterno» (kalamos.es). Tardó casi dos horas. Eduardo Talavera, entrenador, lo llama en su vídeo «el justiciero de esta marcha» y cuenta que en 2023 se quedó vacío a mitad de subida. En 2024, Rafabike80 tuvo que pararse en los últimos 8 km porque se mareaba; en 2025, David Navarro se quedó sin agua con más de 35 °C y perdió su grupo (Navarro Training).

Los números de 2026 dicen lo mismo: quien terminó entre 6 y 7 horas coronó con 5 h 23 min de mediana; quien tardó más de 10 horas, con 8 h 23 min. Los últimos 9,7 km, de Fabrèges a la cima, los subió la mitad de los más rápidos a 18 km/h y la mitad de los más lentos, a 9.

El Portalet desde Laruns, kilómetro a kilómetro (nuestra ficha)
KmPendienteKmPendiente
14,7 %156,5 %
24,0 %166,2 %
31,9 %172,9 %
43,3 %18−0,5 %
52,4 %192,6 %
62,5 %203,6 %
73,6 %214,8 %
84,5 %224,6 %
95,0 %237,3 %
107,2 %247,0 %
116,6 %257,0 %
123,0 %266,8 %
133,0 %273,8 %
146,6 %28,25,8 %

Ficha del Portalet desde Laruns · su cara española, desde Biescas (la que se baja en la QH).

Hoz de Jaca: la propina que nadie respeta lo bastante

Altimetría de la subida a Hoz de Jaca en la Quebrantahuesos: 2,5 km al 7,3 %, con el segundo kilómetro al 9,8 %
Hoz de Jaca, tal como se sube en la QH: 2,5 km, 186 m de desnivel, 7,3 % de media; el km 2, al 9,8 %, y 200 m al 11 %. Perfil nuestro sobre el GPX oficial (MDT05 del IGN).

No tiene ficha en la web porque no es un puerto de los que se suben solos: es una carretera local que sube al pueblo de Hoz de Jaca por la orilla del embalse de Búbal. En la QH llega en el km 168, después de 3.000 m de desnivel, y por eso hace tanto daño: 2,5 km al 7,3 %, con un segundo kilómetro al 9,8 %. Ester Iniesta y su entrenador dicen en su vídeo que ahí están los 500 m con más calambres de todo el Pirineo; Isabel del Barrio la llamó «la gran subestimada» (On My Training Shoes). Arriba, el pueblo entero anima y hay avituallamiento.

La bajada es estrecha, con curvas enlazadas, algo de gravilla y colchonetas en las más cerradas: se llega cansado y con los reflejos justos. Y ojo al reloj: en 2026, quien pasó por Escarrilla después de las 16:30 no subió y bajó directo con 2 h 10 min de penalización. Les pasó a 534 personas, el 7 % de los que terminaron.

Tiempos de paso de la Quebrantahuesos por nivel

En 2017, el blog Live to Triathlon analizó los pasos de casi 8.000 participantes por cada control y sacó una idea muy útil: cada punto se lleva siempre la misma parte del día. El 50 % central de los corredores llegaba al Somport habiendo gastado el 23-24 % de su tiempo final, a Bielle el 49-51 % y a la cima del Portalet el 80-81 %. También avisaba de que pasar por Escot más tarde de 3 h 15 min ponía en peligro llegar a tiempo a Biescas.

Lo hemos repetido con los datos públicos del cronometraje de 2026 (Sportmaniacs y Timingsense), agrupando a quienes hicieron el recorrido completo por su tiempo final. Solo cifras agregadas: la mediana de cada grupo, sin nombres ni tiempos de nadie. Nueve años después, las proporciones casi no cambian: Somport, 24-25 %; Plateau de Bénou, 46-50 %; Portalet, 81-83 %.

Tiempo finalSomportBénouPortaletBúbalMeta
Menos de 6 h (3,6 %)1:272:554:425:215:48
6 a 7 h (24 %)1:393:165:236:076:36
7 a 8 h (30 %)1:513:396:076:567:27
8 a 9 h (22 %)2:044:026:587:548:28
9 a 10 h (17 %)2:154:257:458:499:24
10 h o más (3 %)2:214:418:239:3210:08

Tiempo neto (desde que cada uno pisa la alfombra de salida), mediana de cada grupo, QH 2026. Somport, km 47,5; Plateau de Bénou, km 103 (bajando del Marie-Blanque); Portalet, km 148; Búbal, km 174 (tras la Hoz de Jaca); meta, Alto de Cartirana, km 193,4. Entre paréntesis, la parte de los 6.892 que hicieron el recorrido completo. No hay control en la cima del Marie-Blanque.

Cómo usarla: elige tu fila y llévate los tiempos pegados en el manillar. Y la regla rápida: tu tiempo final será, más o menos, lo que lleves en la cima del Portalet dividido entre 0,82. Si coronas con 6 h, acabarás hacia las 7 h 20 min.

En la hora del reloj hay que sumar la espera para salir: con la salida a las 7:15, la mitad de los ciclistas pisó la alfombra en 13 minutos, y el 10 % más rezagado tardó 28 minutos o más. Quien salió desde atrás, como Rafabike80 en 2024, cruzó el arco media hora después del pistoletazo.

Dos datos más de 2026: la mediana de los hombres fue de 7 h 41 min y la de las mujeres, de 8 h 31 min (255 mujeres hicieron el recorrido completo, un 3,7 %). Y el primer tiempo fue de 5 h 19 min 44 s.

Cortes de tiempo y avituallamientos

Los cortes de 2026, según el reglamento. Son horas de reloj, no tiempo neto, y quien llega tarde a uno queda fuera de la marcha:

ControlKmHora
Somport47,510:30
Plateau de Bénou (Marie-Blanque)103,214:00
Lac de Fabrèges (Portalet)138,316:30
Escarrilla: desvío de la Hoz de Jaca*162,816:30
Formigal153,717:30
Biescas180,318:30
Alto de Cartirana (meta cronometrada)193,419:05
Arco del Boulevard (llegada)198,719:30

* Quien pasa por Escarrilla después de las 16:30 no queda fuera: baja directo a Biescas y se le suman 2 h 10 min. Para hacer el recorrido completo hay que coronar el Portalet hacia las 16:10. En 2026, los últimos que lo hicieron pasaron por el Somport a las 10:25, por el Bénou a las 13:10 y por Fabrèges a las 15:30.

Avituallamientos de 2026: Candanchú (km 46), Escot (km 92, solo líquido), Plateau de Bénou (km 103), Eaux-Chaudes (km 129, solo líquido), Lac de Fabrèges (km 139), Formigal (km 154), Hoz de Jaca (km 171) y llegada. Hay asistencia mecánica en la salida y en los avituallamientos.

Lo que cuentan quienes la han corrido

Hemos leído y visto decenas de crónicas. Estas son las que más enseñan, de 2015 a 2026 y de todos los niveles, con lo que aprendió cada uno. Vale la pena leerlas enteras.

  • Quien sale a rueda de los rápidos. Jordi Escrihuela salió a 45-50 km/h para ir a por el oro, reventó en Canfranc y llegó el último, con unas 12 horas, coronando el Portalet cinco minutos antes del cierre (Joan Seguidor). David Lirio, triatleta, admite que arriesgó demasiado en la primera hora y que su forma de comer del Ironman no le sirvió en bici: en el Portalet no le entraba nada (NO CLUB Project, 2023).
  • Quien va a por menos de 6 horas. David Navarro hizo 6 h 06 min en 2025 en el grupo de cabeza del Somport, con 75-80 g de hidratos por hora, pero el calor del Portalet le dejó sin agua y tuvo que parar (Navarro Training).
  • La primera vez. Nacho (8 h 37 min y plata en 2019) subió el Marie-Blanque con cadencia y sin pasarse, y aconseja llegar con más de una hora de margen por el aparcamiento (Kalamos). Isabel del Barrio, que nunca había pasado de 120 km, partió la marcha en cuatro bloques con una pegatina del perfil en el manillar y paró en todos los avituallamientos (On My Training Shoes, 2018). En 2026, Pablo Ordorica acabó en 7 h 06 min con su primera QH y una idea: hay que venir entrenado (su vídeo).
  • De otro deporte. Un corredor de montaña sin experiencia en marchas hizo 7 h 06 min tras unos 1.815 km en ocho semanas, con una última salida de 150 km y más de 3.000 m; aun así pasó frío bajando el Somport con chaleco y dos manguitos (Corredor In Extremis, 2018). Rafabike80, que venía del BTT, acabó en 9 h 24 min y bronce: le faltó fondo para el Portalet (su vídeo, 2024).
  • Solo terminar. David Manzanilla tardó 9 h 16 min en movimiento en 2015: Marie-Blanque con plato pequeño y piñón de 32, el Portalet partido en tres trozos de unos 10 km, y un lema: «comer, beber y no forzar» (Manzanilla en bici).
  • Con lluvia y frío. La de 2016 fue la del agua: 2 °C y lluvia en el Somport y mucha gente dándose la vuelta; a Bruis Gracia le dijeron en el Portalet que la Hoz de Jaca se había anulado por seguridad. Ella la terminó con guantes de látex debajo de los de ciclismo tras calentarse en una ambulancia, y con caldo caliente en Artouste (Ciclismo a Fondo). Ese día, otro participante se retiró en el Somport porque sus ruedas de carbono casi no frenaban mojadas (Siempre Corriendo).
  • Una de las grandes. Fernando hizo su mejor marca en 2017 (7 h 21 min) con grupo desde Bielle y viento a favor hacia el Portalet, y lloró en meta porque la dedicaba a su padre (7 Muros).

Lo que se repite en casi todas: salir demasiado rápido es el error más confesado; la bajada del Somport da frío incluso en días buenos; el Marie-Blanque se sube sin vaciarse; el Portalet se parte en trozos, y la Hoz de Jaca pilla por sorpresa.

Los vídeos que hemos visto para esta guía: el reconocimiento de Ester Iniesta con su entrenador, el plan de vatios y comida de Eduardo Talavera, los desarrollos de QH Channel, la primera QH de TuBiciNoVuela, las de Pablo Ordorica y Rafabike80, y la de Javier Ábrego en 2026.

Cómo preparar la Quebrantahuesos

La QH es larga (entre 6 y 10 horas para casi todos), con unos 3.500 m de desnivel y dos subidas de más de media hora. Más que fuerza, pide fondo: saber estar muchas horas sobre la bici, comiendo y sin pasarse. Estas son ideas generales y prudentes, no un plan médico ni a tu medida. La marcha exige un certificado médico, y una prueba de esfuerzo antes de prepararla es buena idea a cualquier edad.

Un esquema de 16 semanas, para quien ya sale en bici con regularidad:

SemanasQué buscar
1 a 6Base: más horas a ritmo cómodo y una salida larga por semana que crezca poco a poco hasta 4-5 horas. Algo de fuerza en el gimnasio.
7 a 12Puertos: subidas de 20 a 40 minutos a ritmo de puerto, cadencia alta en rampas duras y una salida larga con 2.000-2.500 m.
13 a 15Específico: una o dos salidas de 150 km o más con más de 3.000 m, con la ropa, la comida y el desarrollo del día.
16Descarga: menos volumen, algo de intensidad corta, dormir mucho.

Lo que más se echa de menos en las crónicas es el fondo para el Portalet: la subida dura una hora y media o dos para la mayoría y llega a partir del km 118. Si solo puedes hacer una cosa bien, que sea la salida larga con desnivel. Y si tienes rodillo, sirve para los días entre semana: lo contamos en nuestra comparativa de rodillos.

Cuánto se tarda en cada puerto según tus vatios

Lo hemos calculado sobre nuestro perfil de cada subida, tramo a tramo de 100 m, para un ciclista de 75 kg con 9 kg de bici y bidones, con el rozamiento y el aire de una bici de carretera. Son vatios en ese momento de la marcha, no tu FTP.

W/kgSomport*Marie-Bl.PortaletHoz
2,00:461:132:320:19
2,50:380:592:050:15
3,00:320:501:480:13
3,50:280:441:350:11
4,00:250:391:260:10

* Somport desde Canfranc-Estación. Marie-Blanque desde Escot (10 km en carrera), Portalet desde Laruns (31 km en carrera, con el llano del valle) y Hoz de Jaca desde El Pueyo.

Lo hemos comparado con el cronómetro de 2026 en los últimos 9,7 km del Portalet, de Fabrèges a la cima: los de menos de 6 h los subieron a un ritmo de unos 4 W/kg; los de 6-7 h, de unos 3; los de 7-8 h, de unos 2,5; los de 8-9 h, de algo más de 2, y los de más de 9 h, por debajo de 2. Si sabes a cuántos vatios aguantas dos horas, ya sabes en qué fila de la tabla de tiempos de paso estarás.

Qué desarrollo llevar en la QH

Lo que manda es el Marie-Blanque: cuatro kilómetros entre el 10,4 y el 12,2 %. Si el desarrollo te obliga a ir a 50 pedaladas por minuto, lo pagarás en el Portalet con las piernas cargadas (lo dicen el entrenador de Ester Iniesta y casi todas las crónicas). Nuestro cálculo de la cadencia a la que subirías una rampa del 11,5 % según tus vatios y el piñón:

W/kgVelocidad34×2834×3234×34
2,05,5 km/h364143
2,56,8 km/h445154
3,08,2 km/h536165
3,59,5 km/h627175
4,010,8 km/h708085

Pedaladas por minuto, con el mismo ciclista de 75 kg y una rueda de 700×25-28. Con un plato de 36 la cadencia baja un 6 %; con uno de 39, un 13 %.

Nuestra recomendación: compacto (50/34) con piñón de 32 o 34 para casi todos, y por debajo de 2,5 W/kg, lo más corto que admita tu cambio (un 34 detrás, o un plato de 30-32 si es de gravel). El semicompacto (52/36) con 30-32 solo tiene sentido por encima de 3,5 W/kg. En el vídeo de QH Channel, Miguel Ángel Sáez, de Bike Training, calculaba hace años que el compacto le va mejor al 70-80 % de los participantes, y que el 53/39 solo es para quien baja de 6 h 30 min.

Material y ropa: el tiempo en junio en el Pirineo

La QH se corre a mediados o finales de junio y el día puede tenerlo todo. Los datos de 25 años (2001-2025) para las fechas de la marcha, del reanálisis ERA5 (Open-Meteo):

PuntoMáximaMínimaDías con lluvia
Sabiñánigo (770 m)25,8 °C12,7 °C30 %
Escot (320 m)23,9 °C14,6 °C50 %
Somport (1.632 m)18,9 °C9,3 °C47 %
Portalet (1.794 m)18,0 °C8,7 °C46 %

Medias del 14 al 26 de junio; «días con lluvia», de al menos 1 mm. Es un modelo, no una estación, pero cuadra con lo que se ha vivido: 2025 y 2026 fueron de calor fuerte (en torno a 35 °C en Sabiñánigo por la tarde), 2024 fue suave y 2016 trajo 2 °C y lluvia en el Somport.

  • Para bajar el Somport: chaleco y manguitos aunque salgas con calor. Son 40 km cuesta abajo a primera hora, a la sombra. Guantes largos finos si amenaza agua.
  • Para el calor: maillot de rejilla o muy ligero, crema solar y dos bidones grandes. Un truco de 2026: mojar la camiseta interior y meter hielo de los avituallamientos en la espalda (Javier Ábrego, en su vídeo).
  • Frenos: con lluvia, las ruedas de carbono con zapatas frenan mucho peor. Los discos no tienen ese problema.
  • En el manillar: el perfil y tus tiempos de paso. Un GPS con la ruta cargada avisa de cuánto queda de cada puerto; los repasamos en nuestra comparativa de GPS. Y unas gafas fotocromáticas ayudan en el túnel de Escarrilla y en los bosques del Marie-Blanque.

Comer y beber en carrera

Hay siete avituallamientos en ruta, pero el problema no suele ser que falte comida, sino comer tarde. En la autovía nadie come por los nervios y en el Somport se olvida, así que el primer gel o la primera barrita conviene tomarlos al empezar a subir, como recuerdan Ester Iniesta y su entrenador. Ideas que se repiten en las fuentes:

  • Hidratos: de 50 a 70 g por hora si no lo has entrenado; de 80 a 100 si lo has practicado en tus salidas largas (Eduardo Talavera). Lo que no hayas probado en casa, no lo pruebes ese día.
  • Agua: con calor, dos bidones grandes y no saltarse avituallamientos en el Portalet. Si haces una sola parada, Talavera propone la cima del Marie-Blanque (avituallamiento del Bénou); con dos, el Somport y Fabrèges. Lo que desaconseja es cargar agua abajo del Marie-Blanque para subirlo con peso.
  • Sal: con calor, sales o bebida con sodio. Los calambres del Portalet y la Hoz de Jaca aparecen en muchas crónicas.
  • Para el final: cuando ya no entra nada, algo líquido y fácil. Pablo Ordorica llenó un bidón de refresco de cola en el Portalet.

Estrategia de ritmo por tramos

  1. Salida y autovía (km 0-20): nada que ganar y mucho que perder. Sin cambios bruscos de dirección, deja pasar a quien tiene prisa y busca un grupo de tu nivel. Eduardo Talavera aconseja no pasar de un 0,75 de IF (el final de la zona 2); el entrenador de Ester Iniesta, de un 0,7 o del 70-75 % de tu pulso máximo.
  2. Somport (km 21-48): tranquilo hasta Canfranc-Estación y a ritmo de puerto desde ahí (un 0,85 de IF según ambos). Un minuto ganado aquí se paga caro en el Portalet.
  3. Bajada y llano a Escot (km 48-89): bebe antes de bajar, baja por tu trazada sin arriesgar y júntate a un grupo para el llano.
  4. Marie-Blanque (km 89-98): los primeros 5 km, suaves; los 4 últimos, a tu ritmo aunque te adelanten. Es el sitio donde más se puede perder.
  5. Valle de Ossau (km 98-118): come algo sólido en el llano y deja que te coja un grupo en vez de perseguirlo.
  6. Portalet (km 118-148): por debajo de lo que te pide el cuerpo hasta Fabrèges y lo que te quede en los últimos 9 km (ellos hablan de un 0,80-0,85 de IF si llegas entero). Si coronas con X horas, acabarás hacia X/0,82.
  7. Final (km 148-199): baja con cuidado (asfalto roto), sube la Hoz de Jaca sin empezar a tope y busca grupo para los últimos 20 km. En el repecho de Cartirana, deja pasar primero a quien te ha llevado.

Inscripción, sorteo y logística

  • Sorteo: para 2026, la preinscripción costó 4 € y estuvo abierta del 2 de diciembre de 2025 al 13 de enero de 2026. Hubo 10.225 preinscritos para 8.000 plazas; el sorteo se hizo el 16 de enero en Pau, según ciclo21. Se puede pedir en grupo de hasta cinco: si sale uno, entran todos. Quien ha terminado la QH 15 veces o más tiene plaza directa.
  • Precio: 99 € con licencia federativa; sin ella, 117 € (99 € más 18 € de seguro de día). Sin devolución y sin cambio de nombre.
  • Certificado médico: obligatorio, en papel, emitido en el año anterior a la marcha. No vale una declaración responsable.
  • Dorsal: se recoge en la feria del Pirenarium los días anteriores (no dejan entrar con la bici). Los cajones de salida van por el mejor tiempo de las tres últimas ediciones; sin tiempo, al cajón gris, por orden de llegada.
  • Alojamiento: Sabiñánigo y Jaca se llenan; Bikezona habló de 40.000 visitantes en 2026. Reserva en cuanto sepas que tienes plaza. Dormir en Jaca obliga a madrugar y a coger el coche: en 2026 había calles cortadas desde las 6:00 y aparcamientos habilitados en polígonos de Sabiñánigo.
  • La Treparriscos: la hermana corta, el mismo día (en 2025, sin sorteo, según ciclo21). En 2026 fueron 85 km, 75 € y desde los 16 años, y por las obras se corrió al revés: Petralba, Fiscal, Broto y Cotefablo. Es la mejor manera de vivir el ambiente si no tienes la QH preparada.
  • Medallas: oro, plata o bronce según el tiempo, la edad y el sexo. En 2026, un hombre de 18 a 34 años necesitaba menos de 7 h 45 min para el oro; una mujer de esa edad, menos de 8 h 55 min. La plata es el tiempo del oro más 1 h 10 min o 1 h 15 min. Quien termina sin llegar a la plata, bronce.

Historia de la Quebrantahuesos y récords

La primera QH se corrió en 1991 con unos 300 ciclistas, organizada por la Peña Ciclista Edelweiss de Sabiñánigo (hoy club, presidido por Fernando Escartín). La idea nació de unos socios que habían corrido La Marmotte en 1988 y 1989 y quisieron una igual a este lado del Pirineo (Wikipedia y eldiario.es).

Se ha suspendido dos veces: en 2020, por la COVID, y en 2022, menos de 48 horas antes, por una ola de calor; aquella edición se corrió el 24 de septiembre. Cada año rinde homenaje a un ciclista: Induráin, Bahamontes, Zoetemelk, Contador, Valverde, Zubeldia, Luis León Sánchez y, en 2026, Ángel Vicioso, entre otros.

Récords. La QH no es una carrera y no tiene ganadores oficiales, pero la prensa publica los primeros tiempos. El mejor es el de Alexis Guerin en 2024: 5 h 12 min 24 s (COPE y Gran Fondo Daily News). Batió el de Alejandro Valverde en 2023, 5 h 14 min 32 s. En 2026 el primer tiempo fue de Imanol Arizmendi, 5 h 19 min 44 s, dos segundos por delante de Valverde (Bikezona, Aragón TV y el cronometraje). Los recorridos cambian un poco cada año, así que los tiempos no son del todo comparables.

Quebrantahuesos o Marmotte

 QuebrantahuesosMarmotte
Desde19911982
Distancia193-199 km174-177 km
Desnivel~3.500 m5.000-5.200 m
PuertosSomport, Marie-Blanque, Portalet, Hoz de JacaGlandon, Télégraphe, Galibier, Alpe d’Huez
Plazas8.000 (y la Treparriscos)unas 7.000-7.500
FinalRodandoSubiendo el Alpe d’Huez

Por las cifras, la Marmotte es más dura (unos 1.500 m más de desnivel y un final en alto) y la QH, más numerosa. Fuentes: reglamento de la QH y Wikipedia y la oficina de turismo de Grenoble para la Marmotte.

Material de ciclismo que recomendamos

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Preguntas frecuentes sobre la Quebrantahuesos

¿Cuántos kilómetros y cuánto desnivel tiene la Quebrantahuesos?

En 2026, 193,4 km cronometrados hasta el Alto de Cartirana y 198,7 km hasta el arco de llegada. Con el modelo del terreno oficial, 3.523 m de desnivel positivo; la organización habla de unos 3.500 m.

¿Qué puertos tiene la QH?

Cuatro subidas: el Somport (desde Jaca y, lo duro, desde Canfranc-Estación), el Col de Marie-Blanque desde Escot, el Portalet desde Laruns y la Hoz de Jaca desde El Pueyo de Jaca, ya en el km 168.

¿Cuál es el puerto más duro de la Quebrantahuesos?

El Marie-Blanque: 58 sobre 100 en nuestro Índice de Dureza, por sus cuatro últimos kilómetros entre el 10,4 y el 12,2 %. El Portalet (42) es más largo y es donde más tiempo se pierde.

¿Cuánto se tarda en hacer la Quebrantahuesos?

En 2026, la mitad de quienes hicieron el recorrido completo tardó menos de 7 h 43 min. Un 3,6 % bajó de 6 horas, un 24 % tardó de 6 a 7 horas, un 30 % de 7 a 8, un 22 % de 8 a 9 y un 20 % más de 9.

¿Cuáles son los tiempos de corte?

En 2026: Somport a las 10:30, Plateau de Bénou a las 14:00, Fabrèges a las 16:30, Formigal a las 17:30, Biescas a las 18:30 y Cartirana a las 19:05. Quien pasa por Escarrilla después de las 16:30 se salta la Hoz de Jaca con 2 h 10 min de penalización.

¿Qué desarrollo llevar en la Quebrantahuesos?

Para casi todos, compacto 50/34 con un piñón de 32 o 34. Con menos de 2,5 W/kg, lo más corto que admita el cambio. El semicompacto 52/36 solo compensa a partir de unos 3,5 W/kg.

¿Cómo se consigue plaza y cuánto cuesta?

Por sorteo: en 2026, 10.225 preinscritos (4 €) para 8.000 plazas. La inscripción costó 99 € con licencia y 117 € sin ella. Quien ha terminado 15 o más QH tiene plaza directa.

¿Qué es la Treparriscos?

La marcha corta que se corre el mismo día. En 2026 tuvo 85 km, costó 75 € y se corrió al revés por las obras de Sabiñánigo, por Petralba y Cotefablo.

¿Es más dura la Quebrantahuesos o la Marmotte?

La Marmotte: tiene unos 5.000 m de desnivel frente a los 3.500 de la QH y acaba subiendo el Alpe d’Huez. La QH es más numerosa.

¿Cuándo es la Quebrantahuesos 2027?

A 2 de noviembre de 2026 no la hemos visto publicada. Suele ser un sábado de la segunda quincena de junio: 17/06/2023, 22/06/2024, 21/06/2025 y 20/06/2026.

Fuentes y cómo lo hemos hecho

Recorrido, cortes, avituallamientos, precios y medallas: reglamento y guía de 2026 de la organización. Perfil y desnivel: medidos por nosotros sobre su GPX con el MDT05 del IGN y el LiDAR HD del IGN francés. Tiempos de paso: datos públicos del cronometraje de 2026, solo agregados. Tiempo: reanálisis ERA5 de Open-Meteo. Historia: prensa citada en cada dato, comprobada con dos fuentes. Crónicas y vídeos: resumidos con nuestras palabras; las frases entre comillas son de sus autores, con enlace a su original.

Actualizamos esta guía con cada edición. Si la has corrido, cuéntanos en los comentarios tu tiempo y lo que te habría gustado saber antes: lo iremos añadiendo.

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